GV3P18 മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ TeSys Deca ഫ്രെയിം 3 3P 12-18A തെർമൽ മാഗ്നറ്റിക് എവർലിങ്ക് ടെർമിനലുകൾ
നിർമ്മാതാവ്: ഷ്നൈഡർ ഇലക്ട്രിക്
[ഇൻ] റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്: 18അ
ഉൽപ്പന്നം അല്ലെങ്കിൽ ഘടക തരം: മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ
പോൾ കോൺഫിഗറേഷനും റേറ്റിംഗുകളും: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ 18A റേറ്റുചെയ്ത കറന്റും 690V റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും ഉള്ള ഒരു 3-പോൾ (3P) ഉപകരണമാണ്. 400V-ൽ 7.5kW പവർ റേറ്റിംഗുള്ള മോട്ടോറുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
സംരക്ഷണ സവിശേഷതകൾ: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ താപ-കാന്തിക സംരക്ഷണം നൽകുന്നു, അതായത് അമിത ചൂടാക്കൽ, അമിത വൈദ്യുതധാര എന്നിവ കണ്ടെത്താനും പ്രതികരിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. താപ ക്രമീകരണ ശ്രേണി 12-18A ആണ്, കൂടാതെ കാന്തിക ട്രിപ്പിംഗ് കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ 14 മടങ്ങ് (14xIn) ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് 400V-യിൽ 100kA യുടെ ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (Icu) ഉണ്ട്, അതായത് നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ 100kA വരെയുള്ള ഒരു ഫോൾട്ട് കറന്റിനെ സുരക്ഷിതമായി തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.
കണക്ഷൻ തരം: സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ കണക്ഷനായി എവർലിങ്ക് ബിടിആർ സ്ക്രൂ ടെർമിനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവുമായ കണക്ഷൻ പോയിന്റ് നൽകുന്നു.
നിയന്ത്രണ സവിശേഷതകൾ: സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് നിയന്ത്രണം ഒരു റോട്ടറി നോബ് നൽകുന്നു, ഇത് AC-3 സാഹചര്യങ്ങളിൽ 50,000 സൈക്കിളുകൾക്ക് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ഇത് ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയും ഈടും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രധാനം
| ഉൽപ്പന്ന നാമം | ടെസിസ് ജിവി3 ടെസിസ് ഡെക്ക |
| ഉൽപ്പന്നം അല്ലെങ്കിൽ ഘടക തരം | മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ |
| ഉപകരണത്തിന്റെ ചുരുക്കപ്പേര് | ജിവി3പി |
| ഉപകരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ | മോട്ടോർ സംരക്ഷണം |
| ട്രിപ്പ് യൂണിറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ | താപ-കാന്തിക |
| ധ്രുവങ്ങളുടെ വിവരണം | 3 പി |
| ഫിക്സിംഗ് മോഡ് | 35 mm സിമെട്രിക് DIN റെയിൽ: ക്ലിപ്പ് ചെയ്തത് പാനൽ: സ്ക്രൂ ചെയ്തത് (2 x M4 സ്ക്രൂകൾ ഉള്ളത്) |
| മോട്ടോർ പവർ kW | 18.5 കിലോവാട്ട് 400/415 വി എസി 50/60 ഹെർട്സ് 22 കിലോവാട്ട് 500 വി എസി 50/60 ഹെർട്സ് 37 കിലോവാട്ട് 690 വി എസി 50/60 ഹെർട്സ് |
| ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷി | 100 kA Icu 230/240 V AC 50/60 Hz IEC 60947-2 50 kA Icu 400/415 V AC 50/60 Hz IEC 60947-2 50 kA Icu 440 V AC 50/60 Hz IEC 60947-2 12 kA Icu 500 V AC 50/60 Hz IEC 60947-2 6 kA Icu 690 V AC 50/60 Hz IEC 60947-2 |

