ACS510 इन्व्हर्टर ऑपरेशन रिपोर्ट १६ (ग्राउंड फॉल्ट) कसे हाताळायचे

संबंधित साधने

• डिजिटल मल्टीमीटर
• अॅनालॉग मेकॅनिकल घड्याळ
• फिलिप्स स्क्रूड्रायव्हर
• षटकोन सॉकेट स्क्रूड्रायव्हर
• थ्री-फेज ३८० व्ही एसी पॉवर सप्लाय
• ३८० व्ही थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटर

पद्धत/पायऱ्या

1. इन्व्हर्टर कनेक्ट करणे:
   • थ्री-फेज पॉवर सप्लाय आणि थ्री-फेज मोटरला जोडा इन्व्हर्टर.
   • पॉवर चालू केल्यावर, जर फॉल्ट कोड १६ (ग्राउंड फॉल्ट) दिसला आणि तो रीसेट करता आला नाही, तर संभाव्य कारणांमध्ये खराब झालेले पॉवर बोर्ड किंवा मॉड्यूल समाविष्ट असू शकते.
   • इन्व्हर्टरने फॉल्ट कोड १८ (सेन्सर बिघाड) नोंदवला आहे का ते तपासण्यासाठी मॉड्यूल काढा, जो तात्पुरता संरक्षित केला जाऊ शकतो.
   • शिल्डिंग केल्यानंतर, इन्व्हर्टर अजूनही फॉल्ट कोड १६ नोंदवत आहे का ते पुन्हा तपासा. जर तसे झाले तर, मॉड्यूल कदाचित शाबूत असेल आणि समस्या पॉवर बोर्डमध्ये आहे.
   • किंवा, कोणत्याही स्पष्ट जळलेल्या खुणा आहेत का यासाठी मॉड्यूलची तपासणी करा, कारण त्यांची अनुपस्थिती सहसा चांगली स्थिती दर्शवते.
   • IGBT फायरिंग अँगल ट्रिगर करण्यासाठी अॅनालॉग मेकॅनिकल घड्याळ वापरा आणि IGBT च्या आरोग्याचे मूल्यांकन करण्यासाठी मॉड्यूल वहनाचे निरीक्षण करा.
2. ऑपरेशन दरम्यान फॉल्ट कोड १६:
   • जर सुरुवातीच्या पॉवर-ऑनवर फॉल्ट कोड १६ दिसत नसेल परंतु पॅनेल चालू असताना तो दिसत असेल, तर हे सामान्यतः सदोष मॉड्यूल दर्शवते.
   • मॉड्यूल बदला आणि कोणत्याही अनियमिततेसाठी ड्राइव्ह सर्किटची तपासणी करा.
3. संभाव्य मदरबोर्ड समस्या:
   • वरील दोन्ही परिस्थितींमध्ये, आणखी एक संभाव्य समस्या दोषपूर्ण मदरबोर्ड असू शकते.
   • ही परिस्थिती दुर्मिळ असली तरी ती अभूतपूर्व नाही.
   • ही शक्यता नाकारण्यासाठी नेहमी चांगल्या मदरबोर्डसह चाचणीला प्राधान्य द्या.

सावधगिरी

• उपकरणे चालू करताना, विशेषतः लाईन व्होल्टेज मोजताना काळजी घ्या.
• भविष्यातील समस्यानिवारण सुलभ करण्यासाठी तपशीलवार नोंदी घ्या.