Leave Your Message
  • Telefon
  • E-mail
  • WeChat
  • WhatsApp
    weinadaab9
  • Napęd Delta VFD022EL23A serii VFD-EL 3HP 230V 11A 2,25 kW
    Przemiennik częstotliwości Delta

    Napęd Delta VFD022EL23A serii VFD-EL 3HP 230V 11A 2,25 kW

    • model1 VFD022EL23A

    VFD022EL23A

    jius2.jpg

    Producent: Delta

    Maksymalna dopuszczalna moc wyjściowa silnika (KM): 2 KM

    Nominalne napięcie wejściowe VAC: 240Wolty prądu przemiennego

    Klasa napięcia: 230V

    Opis

    Seria napędów prądu przemiennego Delta VFD-EL to wielofunkcyjne, mikroprzemienniki prądu przemiennego nowej generacji. Falownik ten wyposażony jest w zintegrowany filtr EMI, przełącznik RFI i umożliwia łatwe współdzielenie magistrali DC w celu instalacji obok siebie. Delta VFD-EL charakteryzuje się precyzyjnym wykrywaniem prądu, zabezpieczeniem przeciążeniowym oraz wbudowaną klawiaturą użytkownika.
    Pomimo kompaktowej konstrukcji, która umożliwia montaż na standardowej szynie DIN, Delta VFD-EL to w pełni funkcjonalny napęd silnika prądu przemiennego. Umożliwia sterowanie skalarne, wykorzystuje algorytm regulacji proporcjonalno-całkująco-różniczkującej (PID) oraz posiada wbudowany port komunikacyjny RS485 obsługujący protokół MODBUS.
    DANE TECHNICZNE: Seria Delta VFD-EL oferuje zakres częstotliwości wyjściowej od 0,1 do 600 Hz, 3-punktową regulowaną krzywą V/f, wbudowany regulator sprzężenia zwrotnego PID, przełącznik RFI dla sieci IT oraz wbudowany filtr EMI dla modeli 1-fazowych 230 V i 3-fazowych 460 V. Wyposażona jest również w interfejs komunikacyjny RS-485 (RJ-45) z protokołem Modbus, opcjonalne moduły komunikacyjne obsługujące wiele protokołów komunikacyjnych, takich jak Profibus, DeviceNet, LonWorks i CANopen, a także kompletne funkcje zabezpieczające.

    Specyfikacje

    Główny

    Szereg VFD-EL
    Zakres wejściowy VAC 200 do 240 V prądu przemiennego
    HP (CT) 3 konie mechaniczne
    Ampery (CT) 11 amperów
    Maksymalna częstotliwość 600 Hz
    Opis Polaków 3P
    Typ hamowania Wtrysk prądu stałego; hamowanie dynamiczne
    Sterowanie silnikiem – poziom maksymalny V/Hz (skalar)
    Dynamiczne hamowanie skrzyni biegów Dołączony