Aplicació de la funció d'aturada precisa de l'inversor Danfoss FC51

Els clients sovint necessiten maquinària i equips industrials, com ara màquines d'envasat verticals, màquines d'envasat de conserves i equips de fabricació de motors petits, per aturar amb precisió el cargol de la màquina en una posició específica quan està apagada. Donada la intensa competència del mercat, també busquen solucions rendibles per aconseguir aquesta aturada precisa.

Els inversors de la sèrie FC51 de Danfoss ofereixen una funció d'aparcament precisa integrada que satisfà aquestes necessitats. Amb el seu excepcional rendiment de frenada i els seus preus altament competitius, s'han convertit en una opció ideal per als clients, oferint resultats similars als inversors d'alta gamma.

Per il·lustrar-ho, considerem una aplicació recent de funció d'aturada precisa implementada per Shanghai Xinling per a un client. L'estructura mecànica es mostra a la Figura 1.

Els sensors de detecció de posició estan instal·lats als extrems superior i inferior del capçal de la màquina, i el reductor del motor del capçal té una relació de reducció d'1:10. Suposant que el motor funciona a 62 Hz, el capçal triga aproximadament 333 ms a completar una revolució, basant-se en una velocitat estimada del motor de 1800 rpm.

Així és com funciona la funció d'aturada precisa:

En rebre una ordre d'aturada, el controlador detecta el senyal del sensor 1 i ajusta immediatament la configuració de freqüència de sortida de l'inversor a 35 Hz a través de la comunicació. Això fa que el motor desacceleri de 62 Hz a 35 Hz en mitja revolució, o 165 ms.
Quan el controlador rep el senyal del sensor 2, redueix encara més la velocitat del motor a 7 Hz de manera similar. Gràcies al rendiment superior de l'inversor FC51, aquests dos processos de desacceleració s'aconsegueixen de manera suau i estable.
En rebre de nou el senyal del sensor 1, el controlador desconnecta immediatament el terminal 33 de l'inversor, activant la seva lògica de funció d'aturada precisa. Aquesta acció atura el cargol a alta velocitat, aconseguint una precisió excepcional en la posició d'aturada repetida.

Mantingueu la configuració predeterminada de fàbrica per a altres paràmetres no relacionats. Cal tenir en compte que la funció de lògica inversa d'aturada precisa de FC51 només pot utilitzar el terminal 33.