ໄດຣຟ໌ຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFDs): ການຄວບຄຸມ ແລະການປົກປ້ອງມໍເຕີທີ່ສົມບູນແບບ
ໄດຣຟ໌ຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFDs): ການຄວບຄຸມແລະການປົກປ້ອງມໍເຕີທີ່ສົມບູນແບບ
ແນະນຳ
ໄດຣຟ໌ຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFDs) ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນສໍາລັບການເຮັດວຽກແບບຄວາມໄວດຽວ. ນອກເຫນືອຈາກຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, VFDs ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງມໍເຕີຕໍ່ກັບຄວາມຜິດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ, ລວມທັງ overcurrent, overvoltage, undervoltage, undercurrent, stalling, phase reversal, ground faults, and phase-to-phase shorts. ໃນລະບົບໄຟຟ້າສາມເຟດ, ການປະສົມປະສານຂອງ VFDs ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງພວກມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ VFDs
VFDs ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫລາຍ, ດ້ວຍການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພັດລົມ centrifugal, ປັ໊ມ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມໍເຕີຄວາມໄວຄົງທີ່ອື່ນໆ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ AC, VFDs ປະກອບສ່ວນໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດການດໍາເນີນງານແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າປະກົດຂຶ້ນ, ຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນໃນ VFDs ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ສອງສາມເດືອນຫາສອງສາມປີ.
ການພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ VFD
ການຕິດຕັ້ງ VFD ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບມໍເຕີ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ຕົວກອງຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ, ຝາປິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາຍໄຟໃຫມ່, ຫຼືເຄື່ອງປະຕິກອນສາຍ / ໂຫຼດອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການປັບແຕ່ງ VFD ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟທົດລອງ, ທາງຜ່ານ, ອຸປະກອນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວກັນ, ເຄື່ອງສະກັດກັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວ (TVSS), ຫຼືຕົວກອງ dv/dt ແມ່ນຍັງແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການລະເລີຍການເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ.
ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ VFD
ເມື່ອເລືອກ VFD ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສາມເຟດ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ:
- Full Load Amps (FLA): ສໍາຄັນສໍາລັບການເລືອກ VFD ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ.
- ແຮງດັນ: ທາງເລືອກປະກອບມີ 208 VAC, 230/240 VAC, ຫຼື 460/480 VAC.
- ການປ່ຽນແປງແຮງດັນ/ຄວາມຖີ່
- Drive Belts
- RPMs
- ປະເພດການໂຫຼດ
- ຊ່ວງຄວາມໄວ
- ຕ້ອງການແຮງບິດ
- ເກີນຄວາມອາດສາມາດປະຈຸບັນ
- ວິທີການຄວບຄຸມ
- ອັດຕາການ Inverter
ການດໍາເນີນງານ VFD
ເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ VFD ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໄລຍະດຽວເປັນ DC ໂດຍໃຊ້ diodes, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ capacitors ເພື່ອສ້າງຜົນຜະລິດ AC ທີ່ຕ້ອງການ. ພະ ລັງ ງານ ກະ ຕຸ້ນ ນີ້ mimics ປະ ຈຸ ບັນ AC. VFDs ສະຫນັບສະຫນູນສີ່ການດໍາເນີນງານພື້ນຖານຂອງໄດ:
- ການຂັບເຄື່ອນໄປຫນ້າ (ຄວາມໄວໃນທາງບວກແລະແຮງບິດ)
- ເຄື່ອງຈັກປີ້ນກັບ (ຄວາມໄວລົບແລະແຮງບິດ)
- ເບຣກຂ້າງໜ້າ (ຄວາມໄວບວກ ແລະແຮງບິດລົບ)
- ເບຣກປີ້ນ (ຄວາມໄວລົບ ແລະແຮງບິດບວກ)
Auto Start & Stop
VFDs ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ, ການລິເລີ່ມດ້ວຍຄວາມຖີ່ແລະແຮງດັນຕ່ໍາເພື່ອປ້ອງກັນກະແສ inrush ແລະບັນຫາກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ. ການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫນ່ວຍງານໄລຍະດຽວແຕ່ມີຜູ້ນໍາ inverted. ການວາງຕໍາແຫນ່ງ L1, L2, ແລະ L3 ເຂົ້າໄປໃນຜູ້ຮັບເຫມົາຈະລິເລີ່ມການຂັບແລະປ່ຽນຜົນຜະລິດໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີສ້າງແຮງບິດທີ່ສໍາຄັນ. ເມື່ອຢຸດ, ຄວາມຖີ່ແລະແຮງດັນຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຈົນກ່ວາມໍເຕີປິດ.