Berita

Kontaktor AC merupakan komponen kontrol perantara. Keunggulannya terletak pada kemampuannya untuk sering menghubungkan dan memutus saluran serta mengendalikan arus besar dengan input kecil. Bekerja bersama relai beban berlebih termal juga dapat memberikan perlindungan beban berlebih untuk peralatan beban. Kontaktor AC juga merupakan perangkat kontrol tegangan rendah yang paling banyak digunakan dalam sistem kontrol otomatis dan penggerak listrik.

POINT I/O adalah rangkaian produk I/O modular yang ideal untuk aplikasi yang membutuhkan fleksibilitas dan biaya kepemilikan yang rendah. Dengan modul kepadatan kanal dari satu hingga delapan, termasuk modul diskret yang dapat dikonfigurasi sendiri, modularitas POINT I/O meminimalkan biaya dan ukuran sistem. Kemampuan untuk menggabungkan I/O standar dan aman memberikan fleksibilitas yang lebih besar dan peluang standarisasi, apa pun kebutuhan aplikasinya.

Apa itu pemutus sirkuit, sakelar beban, dan pemisah? Mungkin sebagian besar teknisi listrik sudah sangat paham. Namun, ketika membahas perbedaan dan penerapan antara pemutus sirkuit, sakelar beban, dan pemisah, banyak teknisi listrik mungkin hanya tahu satu saja, dan bagi sebagian pemula di bidang kelistrikan, mereka bahkan tidak tahu harus bertanya apa. Kita semua tahu bahwa pemutus sirkuit dapat menutup, mengalirkan, dan memutus arus dalam kondisi sirkuit normal, dan dapat menutup, mengalirkan, dan memutus arus dalam kondisi sirkuit abnormal (termasuk kondisi hubung singkat) dalam waktu tertentu.

1. Kontaktor AC mengadopsi perangkat pemadam busur pelat kisi, sedangkan kontaktor DC mengadopsi perangkat pemadam busur tiup magnetik.

Produk kontrol dan proteksi motor Schneider Electric seri TeSys akan resmi beralih ke warna abu-abu gelap baru pada 8 Desember 2021

Perusahaan SimplyBuy kami berpartisipasi dalam Pameran Industri Internasional China ke-23 di Pusat Pameran dan Konvensi Nasional (Shanghai).

Video ini akan memperkenalkan pemasangan pemutus sirkuit cetakan NSX dengan pegangan putar yang diperpanjang.

Prinsip penanganan kegagalan pemutus sirkuit adalah mekanis terlebih dahulu, kemudian kelistrikan. Karena kegagalan komponen mekanis tidak dapat dihilangkan, dengan pengoperasian kelistrikan, cakupan kecelakaan dapat dengan mudah meluas.