ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ (ਏਅਰ ਸਵਿੱਚਾਂ) ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ)
ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਨ ਤਰੀਕਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ। ਓਪਨ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਿਸਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਕਿਸਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ।
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੁੱਲ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਸੈੱਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ 1.25 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸ਼ੰਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤ
1. ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੂਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ: ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ, ਉਪਕਰਣ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਤ ਕਿਸਮ, ਆਦਿ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਉਪਕਰਣ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼, ਆਦਿ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ)। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਪੂਰਨ ਚੋਣਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਇਹ ਵੰਡ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ DZ15, DZ20, DZX19, C45N (ਹੁਣ C65N ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, C45N (C65N) ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਵਧੀਆ ਕਰੰਟ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੋ-ਪੋਲ, ਤਿੰਨ-ਪੋਲ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪੋਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ 60A ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਈਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਖਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
2. ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ, AC 50Hz ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ 380V ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ। ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਓਵਰਕਰੰਟ ਰੀਲੀਜ਼, ਸ਼ੰਟ ਰੀਲੀਜ਼, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਫਰੇਮ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ DW15, ME, AE, AH ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੜੀਵਾਰ ਹਨ। DW15 ਲੜੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 1000, 1500, 2500, ਅਤੇ 4000A ਵਰਗੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ME, AE, ਅਤੇ AH ਸੀਰੀਜ਼ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਆਯਾਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪੂਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ (I ਸਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਲੈਵਲ 630A ਤੋਂ 5000A ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁੱਲ 13 ਲੈਵਲ), ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ DW15 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਟਰੰਕਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਕਿਸਮ। ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ (ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟ੍ਰਿਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਚਿੱਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੇ ਕੋਰ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ (ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਆਦਿ) ਦੀ ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਮਾਪ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ, ਸੰਚਾਰ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਐਕਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ, ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫਾਲਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ DW45, DW40, DW914 (AH), DW18 (AE-S), DW48, DW19 (3WE), DW17 (ME), ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ (UN) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਓਵਰਕਰੰਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਦੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤੋੜਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾਣ।
- ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦੇਰੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਰੰਟ ਤਾਰ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸੈੱਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਤਾਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਲਈ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਸਮਾਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਤਤਕਾਲ ਕਰੰਟ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਲਾਈਨ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਕਰੰਟ (Ijx) ਦੇ ਜੋੜ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ (k1, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.7-2), ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਗੁਣਾਂਕ (k), ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ (Icdm) ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.1 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਦਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪਿੰਜਰੇ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਤਤਕਾਲ ਸੈਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ 8-15 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ 3-6 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਛੇ ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਲਈ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਸਮਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਸਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਲੋਡ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1S, 3S, 5S, 8S, 12S, ਜਾਂ 15S ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਕਅੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਕਅੱਪ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ (1) ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ (2) ਨਾਲ ਕੱਟਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80% 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।