የ ABB VD4 የወረዳ ሰባሪ ኦፕሬቲንግ ሜካኒዝም አወቃቀር እና መርህ

የ ቪዲ4፣ የኤቢቢ ታዋቂው መካከለኛ-ቮልቴጅ ሰርኩይተር፣ በዓለም ዙሪያ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ክፍሎችን ሸጧል። ምንም እንኳን አስተማማኝነት ቢኖረውም, ስህተቶች በተለይም በአሠራሩ አሠራር ውስጥ ይከሰታሉ. የጥገና ሠራተኞች በABB መመሪያ ላይ ይተማመናሉ፣ ነገር ግን ዝርዝር መመሪያዎች እምብዛም አይደሉም። የተሰረዘ VD4 ን በመበተን, ደራሲው በተግባራዊ ስራ ላይ ለማገዝ ግንዛቤዎችን ይሰጣል.

የቪዲ 4 ዘዴ የፕላኔር ጥቅልል ​​ስፕሪንግ እና ዋና ዘንግ አለው፣ ለቦታ ጥገና እና ለመለወጥ ባለብዙ ደረጃ መሰናከል ያለው፣ በካሜራ ሊቨር በኩል ይወጣል።

1. የኃይል ማከማቻ;

VD4 የተረጋጋ የፕላን ጥቅል ምንጮችን ይጠቀማል፣ ይህም ከባህላዊ ምንጮች ጋር ሲወዳደር የአሰራር ቅልጥፍናን ያሻሽላል።

የተስተካከለ ጽሑፍ:

ምስል 1: የአውሮፕላን ማሸብለል ጸደይ

በስእል 1 ላይ እንደተገለጸው የአውሮፕላኑ ጥቅልል ​​ምንጭ አንድ ጫፍ ከዋናው ዘንግ ጋር ተያይዟል, ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ከፀደይ መከለያ ጋር ተያይዟል. በሃይል ማከማቻ ወቅት የቮልት ስፕሪንግ ዋናው ዘንግ መጨረሻ እንደቆመ ይቆያል፣ እና የኢነርጂ ማከማቻ ሞተር ወይም የሃይል ማከማቻ ሮከር የፀደይ መያዣውን በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል (ከስልቱ በግራ በኩል እንደታየው ፣ በጠቅላላው ተመሳሳይ አቅጣጫ ይከናወናል) በእንጨቱ ፓውል ፣ በሰንሰለት እና በትልቅ ማርሽ ፣ በዚህም ጥቅልል ​​ጸደይን ያወዛውዛል።

የመክፈቻና የመዝጊያ ሥራዎችን በተመለከተ የጥቅልል ፀደይ የቅርፊቱ ጫፍ ተስተካክሏል እና የመሰናከል ዘዴው ከተለቀቀ በኋላ ዋናው ዘንግ በጥቅል ፀደይ (ስፕሪንግ) ድራይቭ ስር በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል, የተከማቸ ጉልበቱን ይወጣል.

VD4 የእቅድ ጥቅልል ​​ስፕሪንግን ስለሚጠቀም በፀደይ "ያልተከፈለ" እና "የተከማቹ" ግዛቶች መካከል ያለው ሽግግር ከአብዛኛዎቹ በጸደይ-የሚንቀሳቀሱ ስልቶች ይለያል. በጥቅል ስፕሪንግ ሼል ላይ ክፍተት የተስተካከለ አቀማመጥን ያካትታል, በዲስክ ቅንጅት አመቻችቷል, በዋናው ዘንግ ላይ የተለጠፈ ረዳት ካሜራ እና በሃይል ማከማቻ ማገናኛ ዘንግ ላይ የተገጠመ ሮለር. በቀላል አነጋገር፣ የኃይል ማከማቻው ከተጠናቀቀ በኋላ፣ በሃይል ማከማቻ ማገናኛ ዘንግ የሚነዳው ሮለር፣ በዲስክ ላይ አንድ ጫፍ ውስጥ ይሳተፋል። በዚህ ምክንያት የኃይል ማጠራቀሚያ ማገናኛ ዘንግ ወደ አንድ የተወሰነ ማዕዘን ይሽከረከራል, ይህም ተያያዥ የኃይል ማጠራቀሚያ ረዳት ግንኙነት እና የኃይል ማጠራቀሚያ ሜካኒካል አመልካች ወደ "ኢነርጂ የተከማቸ" ሁኔታ እንዲቀየር ያደርጋል. በተቃራኒው, በሴኪው ተላላፊው የመዝጋት ሂደት ውስጥ, የረዳት ካሜራው ከፍተኛው ራዲየስ የዲስክን ክፍተት በማለፍ ሮለርን ወደ ዲስክ ውጫዊ ጠርዝ በመግፋት. ይህ ተግባር የኢነርጂ ማከማቻ ማያያዣውን ዘንግ ወደ መጀመሪያው አንግል ይመልሳል፣ ይህም የኢነርጂ ማከማቻ ረዳት ግንኙነት እና የኢነርጂ ማከማቻ ሜካኒካል አመልካች ወደ "ኢነርጂ-ያልተከማቸ" ሁኔታ እንዲመለስ ያደርጋል።

ምስል 2፡ የኢነርጂ ማከማቻ የግዛት ሽግግር እቅድ ንድፍ

እንደ ጉልበት ክፍት የሥራ ማከማቻ ክፍት ቦታ ውስጥ በተከፈተው አቅም ውስጥ ያለው ባህላዊ VD4 ማብሪያ / ማጥፊያ በፕሬስ ውስጥ ያለው ከፍተኛ የኃይል መጠን በፕሬስ ፀደይ ውስጥ የተቀመጠ የኃይል መጠን መሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል. ስለዚህ, የደህንነት ጥንቃቄዎች አሁንም መደረግ አለባቸው.

2. የጉዞ ሞጁል

የ VD4 ማብሪያና ማጥፊያ ኦፕሬቲንግ ሜካኒካል የጉዞ ሞጁል ቀልጣፋ እና ልዩ ንድፍ አለው። ምንም እንኳን ውስብስብነት ቢመስልም ፣ ሲፈርስ እና ሲተነተን ፣ አጠቃላይ የመሰናከል ሞጁል በሦስት መሰረታዊ መሰናክሎች ሊከፈል ይችላል ።

የመጀመርያው ደረጃ መሰናከል መዋቅር የፊት ሮለር እና ትልቅ የማራገቢያ ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ ብሬክ ዲስክን ያቀፈ ሲሆን ይህም እንደ ልዩ "የማቆያ + ሮለር" መሰናክል መዋቅር ይሠራል። ሁለተኛው ደረጃ ትልቅ የማራገቢያ ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ እና ትልቅ የግማሽ ዘንግ ሲሆን ይህም የተለመደ "የግማሽ ዘንግ + የደጋፊ ቅርጽ ያለው ሳህን" መሰናክል መዋቅር ይፈጥራል። ሦስተኛው ደረጃ የመክፈቻውን የግማሽ ዘንግ ፣ የመክፈቻውን የማራገቢያ ቅርጽ ያለው ሳህን ፣ የግማሽ ዘንግ መዝጊያውን እና የመዝጊያ ማራገቢያ ቅርጽ ያለው ሳህን ያጠቃልላል ፣ እነዚህም በአንድ ላይ ሁለት የ "ግማሽ ዘንግ + የደጋፊ ቅርጽ ያለው ሳህን" የሚያደናቅፍ ክላምፕ ጥምረት።

ምስል 3፡ የጉዞ ሞዱል መዋቅራዊ ንድፍ

የVD4 ማብሪያና ማጥፊያ ኦፕሬቲንግ ዘዴ የጉዞ ሞጁል ሁለቱንም የመያዝ እና የመቁረጥ ተግባርን ያገለግላል። እነዚህን ተግባራት በዝርዝር እንመርምር።

የማቆየት ተግባር:

የመዝጊያ ቦታውን እንደ ምሳሌ በመውሰድ፣ የመዝጊያው እርምጃ ከተጠናቀቀ በኋላ፣ ትልቅ የደጋፊ ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ የፊት ሮለር በብሬክ ዲስክ ላይ ባለው ተጓዳኝ ማስገቢያ ውስጥ ይወድቃል። በዚህ ጊዜ ትልቁ የግማሽ ዘንግ በመክፈቻ እና በመዝጊያ ሴክተር ሳህኖች በተሰራው የፒንሰር መዋቅር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተይዟል. ይህ የትላልቅ ሴክተር ሳህኖች የፊት ሮለቶች እንዳይነሱ ይከላከላል ፣ የብሬክ ዲስክን በጥሩ ሁኔታ በመቆለፍ እና በመዝጊያ ቦታ ላይ ዋናውን ዘንግ ይጠብቃል።

የማሰናከል ተግባር:

አሁን፣ የመክፈቻውን ተግባር እንደ ምሳሌ በመጠቀም የማሰናከያ ተግባሩን እናስብ። ስልቱ የመክፈቻ ትዕዛዝ ሲደርሰው የመክፈቻው ግማሽ ዘንግ በተወሰነ ማዕዘን በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል. ይህ እንቅስቃሴ የመክፈቻው ደጋፊ ሰሃን ጊዜያዊ ፍንዳታውን እንዲያጣ እና በሰዓት አቅጣጫ እንዲሽከረከር በማድረግ በመክፈቻ እና በመዝጊያ ማራገቢያ ቅርጽ የተሰራውን የፒንሰር ቅርጽ ያለው የድጋፍ መዋቅር እንዲበታተን ያደርገዋል። በውጤቱም, ትልቁ የግማሽ ዘንግ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል, በመመለሻ ጸደይ ድርጊት ውስጥ, ትልቅ የአየር ማራገቢያ ቅርጽ ያለው ሳህን ይለቀቃል. ትልቁ የማራገቢያ ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ በመመለሻ ጸደይ እንቅስቃሴ ስር የፊት ሮለርን ያነሳል, የፍሬን ዲስክ ይለቀቃል. የብሬክ ዲስክ በማሸብለል ስፕሪንግ እርምጃ ስር በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል, የመክፈቻውን ተግባር ይጀምራል.

በመክፈቻው ሂደት ውስጥ በመክፈቻው እና በመዝጊያ ቦታው ረዳት ዘንግ ላይ ያለው የግንኙነት ዘንግ (በስእል 4 ላይ እንደሚታየው) የመክፈቻውን ሴክተር ንጣፍ እንደገና ለማስጀመር እና ከመክፈቻው ግማሽ ዘንግ ጋር እንደገና እንዲገጣጠም ያደርገዋል። ይህ በመክፈቻ እና በመዝጊያ ሴክተር ጠፍጣፋዎች የተሰራውን የመቆንጠጫ ቅርጽ ያለው የድጋፍ መዋቅር እንደገና ይመሰርታል እና ትልቁን የግማሽ ዘንግ ወደ መጀመሪያው አንግል ይመልሰዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የፍሬን ዲስክ በሁለቱም በኩል ያሉት ረዳት ዲስኮች ከዋናው ዘንግ ጋር ሲሽከረከሩ በትልቁ የማራገቢያ ቅርጽ ባለው የኋለኛው ሮለቶች ላይ ይሠራሉ። ይህ ትልቅ የአየር ማራገቢያ ቅርጽ ያለው ጠፍጣፋ የኋላ ክፍልን ያነሳል እና የፊተኛውን ክፍል ዝቅ ያደርገዋል, ለቀጣዩ የፊት ሮለር ወደ ብሬክ ዲስክ ለመቆለፍ ያዘጋጃል.

ምስል 4: የመክፈቻ እና የመዝጊያ ቦታ ረዳት ዘንግ ማገናኛ ዘንግ

የረዳት ዘንግ ማያያዣ ዘንግ በ VD4 ማብሪያ ዘዴ አሠራር ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. የመክፈቻ እና የመዝጊያ ሴክተር ሳህኖችን በማገናኘት እና እንቅስቃሴያቸውን በማመቻቸት በመክፈቻ እና በመዝጊያ ቦታዎች መካከል ያለውን ለስላሳ ሽግግር ያረጋግጣል.

3. የውጤት ሞጁል

የVD4 ኦፕሬቲንግ ሜካኒካል የውጤት ሞጁል የዋናውን ዘንግ የማሽከርከር እንቅስቃሴ የወረዳውን መክፈቻ ለመክፈት እና ለመዝጋት ወደሚያስፈልገው መስመራዊ እንቅስቃሴ የሚቀይር ወሳኝ አካል ነው። በዋናው ዘንግ ላይ የተገጠሙ ሶስት የካም ዲስኮች እና ሶስት ባለ ሁለት ክንድ ተንቀሳቃሽ ማያያዣዎች በመሳሪያው ግርጌ ላይ ይገኛሉ።

ባለ ሁለት ክንድ ተንቀሳቃሽ ማያያዣ እንደ ሊቨር ሆኖ ይሰራል፣ ፉሉም መሃል ላይ ይገኛል። የሊቨር የፊት ጫፍ በዋናው ዘንግ ላይ ባለው የካሜራ ዲስክ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል, የኋለኛው ጫፍ ደግሞ ከቫኩም አረፋ እና ከመክፈቻው ጸደይ መከላከያ መጎተቻ ዘንግ ጋር የተገናኘ ነው.

በመዝጊያው ቀዶ ጥገና ወቅት, የካሜራ ዲስኩ ከዋናው ዘንግ ጋር ይሽከረከራል, ባለ ሁለት ክንድ ተንቀሳቃሽ ማገናኛ የፊት ለፊት ጫፍ ላይ ያሉትን ሮለቶች ይጫኑ. ይህ እርምጃ የማገናኛውን የኋላ ጫፍ ያነሳል, መከላከያውን የሚጎትት ዘንግ ወደ ላይ በመግፋት እና በቫኩም አረፋ ውስጥ ያሉትን ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ ግንኙነቶችን ይዘጋዋል. በተመሳሳይ ጊዜ የመክፈቻው ጸደይ ተጨምቆ, ለቀጣዩ የመክፈቻ ሥራ ኃይልን ያከማቻል.

በተቃራኒው, በመክፈቻው ቀዶ ጥገና ወቅት, የካም ዲስክ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይሽከረከራል, ሮለቶችን በድርብ ክንድ ተንቀሳቃሽ ማገናኛ ፊት ለፊት በኩል ይለቀቃል. ይህ የመክፈቻው ጸደይ እንዲስፋፋ, ተለዋዋጭ እና የማይለዋወጥ እውቂያዎችን በመለየት ወረዳውን እንዲከፍት ያስችለዋል.

4. የመቆለፍ ተግባር

የ VD4 የአሠራር ዘዴ ደህንነትን እና አስተማማኝነትን የሚያሻሽል አጠቃላይ የመቆለፊያ ተግባርን ያካትታል። እያንዳንዱን የመቆለፍ ባህሪን በቅርበት ይመልከቱ፡-

1. የእጅ ጋሪ በመካከለኛው ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ መዝጋት ክልክል:
   • የመዝጊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮማግኔት (Y1) ተጭኗል።
   • ገደብ ማብሪያ / ማጥፊያዎች (S8 እና S9) ከመዝጊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮማግኔት ጋር በትይዩ የተገናኙት የመዝጊያ መቆለፊያ ወረዳን ይፈጥራሉ።
   • የእጅ ጋሪው በሙከራ ቦታ ወይም በሚሰራበት ጊዜ S8 ወይም S9 ከመዝጊያ መቆለፊያ ወረዳ ጋር ​​ይገናኛሉ, የመዝጊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮማግኔትን በመሙላት እና የመዝጊያውን ከፊል ዘንግ ሜካኒካል መቆለፊያ ይለቀቃሉ.
   • የወረዳ የሚላተም ያለውን የመዝጊያ ዑደት ውስጥ አንድ ረዳት ማብሪያና ማጥፊያ (S2) የመዝጊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮ ማግኔት ያለውን ተንቀሳቃሽ ብረት ኮር ጋር በተከታታይ ተያይዟል, የመዝጊያ ትእዛዝ ለማስፈጸም የወረዳ በማዘጋጀት.ከላይ የተጠቀሰው, መለኪያው ሜካኒካል መቆለፊያ እና የኤሌክትሪክ መቆለፍን ያጣምራል, ይህም አጠቃላይ የመቆለፊያ እቅድ ነው.

መግለጫው በ VD4 ኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ሽቦ ዲያግራም ውስጥ የእጅ ጋሪ አይነት የወረዳ የሚላተም ረዳት ማብሪያ S2 አስፈላጊነት እና ተግባራዊነት በዝርዝር አቅርቧል። የዋና ነጥቦቹ አጭር ማጠቃለያ እና ማብራሪያ ይኸውና፡-

በመዝጊያ ዑደት ውስጥ ረዳት መቀየሪያ S2

1. የተሻሻለ የመቆለፍ አስተማማኝነት:
   • ረዳት መቀየሪያ S2 በመቆለፊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮማግኔት Y1 ከሚሰጠው ሜካኒካዊ መቆለፊያ ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ይውላል።
   • ይህ ድርብ የመቆለፍ ዘዴ የወረዳውን የመቆለፍ ተግባር አስተማማኝነት ይጨምራል።
2. ከመጠን በላይ ሙቀትን እና ጉዳትን መከላከል:
   • S2 በመዝጊያው ወረዳ ውስጥ ካልተካተተ፣ እና የወረዳ የሚላተም የእጅ ጋሪው የመዝጊያ ትእዛዝ የሚደርሰው በመካከለኛው ቦታ ላይ እያለ፣ የመዝጊያ ወረዳው ኃይል ይሰጠዋል።
   • የመዝጊያ መቆለፊያ ኤሌክትሮማግኔት Y1 በማገድ እርምጃ ምክንያት, የመዝጊያው ግማሽ ዘንግ መዞር አይችልም, ይህም የወረዳውን መዘጋት ይከላከላል.
   • ይህ ወደ መዝጊያው ኤሌክትሮማግኔት ረዘም ላለ ጊዜ ኃይል እንዲጨምር ያደርገዋል ፣ ይህም ከመጠን በላይ እንዲሞቅ እና ሊቃጠል ይችላል።
3. ረዳት መቀየሪያ ሚና:
   • በወረዳው ውስጥ S2 ን በማካተት የመዝጊያው ኤሌክትሮማግኔቱ የሚዘጋው የመዝጊያው ትክክለኛ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ መሆኑን ያረጋግጣል.
   • ይህ አላስፈላጊ ኃይልን እና በኤሌክትሮማግኔቱ ላይ ሊደርስ የሚችለውን ጉዳት ይከላከላል።

የኢንተርሎክ ሜካኒዝምን መዝጋት

1. ሜካኒካል መቆለፊያ:
   • የመዝጊያው የመዝጊያ ዘዴ ከሰርኪዩሪየር ኢንተር ሎክ ፕላስቲን ፣ የኢንተር ሎክ ሊቨር እና የመቆለፊያ ማንሻ ያቀፈ ባለ አራት ማገናኛ መዋቅርን የሚጠቀም ሙሉ በሙሉ ሜካኒካል ሲስተም ነው።
   • ይህ ዘዴ በሻሲው መኪናው መሪ ሾጣጣ እና በወረዳው መቆጣጠሪያው ግማሽ ዘንግ መካከል ይመሰረታል ።
2. ተግባራዊነት:
   • የወረዳ ተላላፊው የእጅ ጋሪ በሙከራ ወይም በስራ ቦታ ላይ ሲሆን በቻሲው ውስጥ ያለው የወረዳ የሚላተም interlock ጠፍጣፋ አግድም ነው ፣ ይህም የመዝጊያው ግማሽ ዘንግ በነፃነት እንዲሽከረከር ያስችለዋል።
   • የእጅ ጋሪው በመካከለኛው ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የመሃል መቆለፊያው ጠፍጣፋ በእርሳስ ሹል ይነሳል, በዚህም ምክንያት የመቆለፊያ መቆለፊያው ከመዝጊያው የግማሽ ዘንግ የፕላስቲክ ካሜራ ጋር እንዲቀላቀል ያደርገዋል, መዞሪያውን ይቆልፋል.

በማጠቃለያው ፣ በመዝጊያ ወረዳ ውስጥ ያለው ረዳት ማብሪያ / ማጥፊያ S2 እና የመዝጊያ መቆለፊያ ዘዴ ሁለቱም የወረዳ ተላላፊው የእጅ ጋሪን አስተማማኝ እና አስተማማኝ አሠራር የሚያረጋግጡ ወሳኝ አካላት ናቸው። ያልተፈቀዱ ወይም ደህንነቱ ያልተጠበቀ የመዝጊያ ስራዎችን ለመከላከል እና መሳሪያዎቹን ሊደርስ ከሚችለው ጉዳት ለመከላከል በጋራ ይሰራሉ።

ምስል 6 የመዝጊያ ኢንተርሎክ ሜካኒዝም

የቀረበው ገለጻ ስለ VD4 የእጅ ጋሪ ቻሲስ ክፍሎች እና ተግባሮቻቸው በተለይም በደህንነት ስልቶች እና የአሰራር ገደቦች ላይ ያተኮረ ዝርዝር መግለጫ ይሰጣል። የዋና ነጥቦቹን ማጠቃለያ እና ማብራሪያ እነሆ፡-

1. የቼሲስ መበላሸት እና ጥገና:
   • ጥናቱ እንደሚያሳየው የቻስሲስ መበላሸት ወይም መጨናነቅ የሜካኒካል መቆለፊያው በትክክል እንዳይለቀቅ በማድረግ የመዝጊያውን ጥቅል ወደ ማቃጠል ይመራዋል.
   • ይህንን ለመከላከል ቻሲሱ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ተያያዥ አካላትን በየጊዜው ቁጥጥር እና ጥገና መደረግ አለበት.
2. የወረዳ ተላላፊ ሲዘጋ የእጅ ጋሪ እንቅስቃሴን ማገድ:
   • የቪዲ 4 ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ ሲዘጋ የእጅ ጋሪው ወደ ውስጥ ወይም ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ሜካኒካል የመቆለፍ ዘዴን ይጠቀማል.
   • ይህ በተጠላለፈው ጠፍጣፋ ላይ ባለው የመቆለፊያ ፍሬም እና በ B-phase ባለሁለት ክንድ ተንቀሳቃሽ ማያያዣ የፊት ሮለቶች መካከል ባለው ትብብር ነው ።
   • የማዞሪያው መቆጣጠሪያው ሲዘጋ, የፊት ሮለቶች ወደ ታች ተጭነዋል, ከመቆለፊያው ፍሬም ጋር ትንሽ ክፍተት ይፈጥራሉ. የእጅ ጋሪውን ለማንቀሳቀስ መሞከር የእርሳስ ስፒል ወደ ኢንተር መቆለፊያ ሰሌዳው ላይ እንዲገፋ ያደርገዋል, ይህም በተራው በእርሳስ ስፒው ላይ ምላሽ ይሰጣል, እንቅስቃሴን ያግዳል.
3. የኃይል ማከማቻ ሳይኖር የመዝጊያ መቀየሪያን ማገድ:
   • የወረዳ ተላላፊው ከመዘጋቱ በፊት በቂ ሃይል እንዲከማች ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው።
   • የኃይል ማከማቻ ወይም ያልተሟላ የኢነርጂ ክምችት፣ የመዝጊያው ፍጥነት እና ሃይል ይቀንሳል፣ ይህም ወደ መዝጊያ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
   • የቪዲ 4 ማብሪያ / ማጥፊያ በሃይል ማከማቻ መቆለፊያ ሳህን እና በመዝጊያው የማራገቢያ ቅርጽ ያለው ሳህን መካከል ያለውን ትብብር ይጠቀማል ምንም ዓይነት የኃይል ማከማቻ በማይኖርበት ጊዜ መዝጋትን ለማገድ።
   • የኃይል ማከማቻው ሲጠናቀቅ፣ በሃይል ማከማቻ ማገናኛ ዘንግ ላይ ያለው ሮለር ከዲስክ ጋር ይገናኛል፣ ይህም የወረዳ ተላላፊው በመደበኛነት እንዲዘጋ ያስችለዋል።

በማጠቃለያው የVD4 የእጅ ጋሪ ቻሲስ ክፍሎች አግባብ ያልሆነ ስራን ለመከላከል የደህንነት ዘዴዎችን ያጠቃልላሉ፣ ለምሳሌ ወረዳው ሲዘጋ እንቅስቃሴን መከልከል እና ያለ በቂ የሃይል ክምችት መዝጋትን መከላከል። የመሳሪያውን አስተማማኝ እና አስተማማኝ አሠራር ለማረጋገጥ የእነዚህን ክፍሎች መደበኛ ጥገና እና ቁጥጥር አስፈላጊ ነው.

ምስል 8 ሀ ሃይል በሚከማችበት ጊዜ የኢነርጂ ማከማቻ መቆለፊያ ሳህን አቀማመጥ

የተሻሻለ ጽሑፍ:

ምስል 8(ለ) ምንም ሃይል በማይከማችበት ጊዜ የኃይል ማከማቻ መቆለፊያ ሰሌዳውን አቀማመጥ ያሳያል።

ከላይ የተጠቀሰውን የሜካኒካል መቆለፊያ ዘዴን ለማሟላት, የ VD4 ማብሪያ / ማጥፊያ እንዲሁ ከኃይል ማከማቻ ረዳት ማብሪያ / ማጥፊያ S1 (በስእል 5 እንደሚታየው) በመዝጊያ ዑደት ውስጥ በተከታታይ ይገናኛል. ይህ ዝግጅት የኤሌትሪክ መቆለፍ ተግባርን ያጎለብታል እና የመዝጊያ ኤሌክትሮማግኔትን ማቃጠልን ይከላከላል።