ABB VD4 توك يولى ئۈزۈش مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە پرىنسىپى

The VD4، ABB نىڭ داڭلىق ئوتتۇرا بېسىملىق توك يولى ئۈزۈش ماشىنىسى دۇنيا مىقياسىدا بىر مىليونغا يېقىن سېتىلدى. ئىشەنچلىك بولۇشىغا قارىماي ، بولۇپمۇ مەشغۇلات مېخانىزىمىدا كاشىلا كۆرۈلىدۇ. ئاسراش خادىملىرى ABB نىڭ قوللانمىسىغا تايىنىدۇ ، ئەمما تەپسىلىي يېتەكچى كەمچىل. ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان VD4 نى پارچىلاش ئارقىلىق ، ئاپتور ئەمەلىي خىزمەتكە ياردەم بېرىش ئۈچۈن چۈشەنچە بېرىدۇ.

VD4 مېخانىزىمىدا تەكشى سىيرىلما بۇلاق ۋە ئاساسلىق ئوق بار بولۇپ ، ئورۇننى ئاسراش ۋە ئۆزگەرتىش ئۈچۈن كۆپ باسقۇچلۇق بېسىپ ، كامېرا پىشاڭ ئارقىلىق چىقىدۇ.

1. ئېنىرگىيە ساقلاش:

VD4 مۇقىم تەكشى ئايلانما بۇلاقنى ئىشلىتىپ ، ئەنئەنىۋى بۇلاقلارغا سېلىشتۇرغاندا مېخانىزم ئۈنۈمىنى ئۆستۈردى.

تەھرىرلەنگەن تېكىست:

1-رەسىم: ئايروپىلان ئايلانما بۇلىقى

1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، ئايروپىلان سىيرىلما بۇلاقنىڭ بىر ئۇچى ئاساسىي ئوققا مۇقىملاشتۇرۇلغان ، يەنە بىر ئۇچى بۇلاق قېپىغا ئۇلانغان. ئېنېرگىيە تېجەش جەريانىدا ، توكلۇق بۇلاقنىڭ ئاساسلىق ئوق ئۇچى تۇراقلىق ھالەتتە تۇرىدۇ ، ئېنېرگىيە ساقلاش ماتورى ياكى ئېنېرگىيە ساقلاش روكېرى بۇلاق قېپىنى سائەت يۆنىلىشىدە ئايلاندۇرىدۇ (مېخانىزىمنىڭ سول تەرىپىدىن كۆرۈلىدۇ ؛ ئوخشاش يۆنىلىش پۈتكۈل يۆنىلىشتە قوللىنىلىدۇ) چاشقان پاچىقى ، زەنجىر ۋە چوڭ چىشلىق چاقلار ئارقىلىق ، بۇ ئارقىلىق ئايلانما باھارنى جىددىيلەشتۈرىدۇ.

ئېچىش ۋە تاقاش مەشغۇلاتىغا كەلسەك ، سىيرىلما بۇلاقنىڭ قېپىنىڭ ئۇچى مۇقىم بولىدۇ ، مېڭىش مېخانىزىمى قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن ، ئاساسلىق ئوق ئايلانما بۇلاقنىڭ قوزغاتقۇچ ئاستىدا سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ ، ساقلانغان ئېنېرگىيەنى چىقىرىدۇ.

VD4 نىڭ تەكشى ئايلانما بۇلاقنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى كۆزدە تۇتقاندا ، بۇلاقنىڭ «توك قاچىلىمىغان» ۋە «ساقلانغان» ھالەتلەرنىڭ ئۆتۈشى كۆپىنچە باھاردا مەشغۇلات قىلىدىغان مېخانىزملارغا ئوخشىمايدۇ. ئۇ سىيرىلما بۇلاق قېپىدىكى بوشلۇقنى ئوڭشاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ دىسكىنىڭ ماسلىشىشى ، ئاساسلىق ئوققا چاپلانغان ياردەمچى كامېرا ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش ئۇلاش تاياقچىسىغا ئورنىتىلغان غالتەك. تېخىمۇ ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ئېنېرگىيە ساقلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئۇلاش تاياقچىسى قوزغىتىلغان غالتەك دىسكىدىكى بىر بالداققا كىرىدۇ. نەتىجىدە ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئۇلاش تاياقچىسى مەلۇم بۇلۇڭغا ئايلىنىدۇ ، مۇناسىۋەتلىك ئېنېرگىيە ساقلاش ياردەمچى ئالاقىسى ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش مېخانىك كۆرسەتكۈچى «ئېنېرگىيە ساقلانغان» ھالەتكە ئۆزگىرىدۇ. ئەكسىچە ، توك يولىنى بۇزۇش جەريانىدا ، ياردەمچى كامېرانىڭ ئەڭ چوڭ رادىئوسى دىسكىنىڭ پەرقىنى كېسىپ ئۆتۈپ ، غالتەكنى دىسكىنىڭ سىرتقى چېتىگە ئىتتىرىدۇ. بۇ ھەرىكەت ئېنېرگىيە ساقلاش ئۇلاش تاياقچىسىنى ئەسلىدىكى بۇلۇڭغا قايتۇرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئېنېرگىيە ساقلاش ياردەمچى ئالاقىسى ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش مېخانىك كۆرسەتكۈچى «ئېنېرگىيە بولمىغان» ھالەتكە قايتىدۇ.

2-رەسىم: ئېنېرگىيە ساقلاش ھالىتىدىكى ئۆتكۈنچى دىئاگرامما

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئەنئەنىۋى VD4 ۋىكليۇچاتېلغا قارىتا ، ئېنېرگىيە ساقلىماي ئوچۇق ھالەتتە تۇرغاندا ، زور مىقداردىكى ئېنېرگىيە پىلانلىق ئايلانما بۇلاق ئىچىدە ساقلىنىدۇ. شۇڭا ، بىخەتەرلىك تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك.

2. Trip Module

VD4 ۋىكليۇچاتېل مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ ساياھەت مودۇلى سىپتا ۋە ئالاھىدە لايىھەلەنگەن. گەرچە ئۇنىڭ مۇرەككەپلىكى ئېنىق بولسىمۇ ، ئۇنى چۇۋۇپ تەھلىل قىلغاندا ، پۈتكۈل ئايلىنىش مودۇلىنى ئۈچ ئاساسىي ئايلىنىش قۇرۇلمىسىغا بۆلۈشكە بولىدۇ:

بىرىنچى باسقۇچلۇق ئايلىنىش قۇرۇلمىسى ئالدى چاق ۋە چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسىنىڭ تورمۇز دېسكىسىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، مەخسۇس «تۇتۇپ تۇرۇش + غالتەك» ئايلىنىش قۇرۇلمىسى رولىنى ئوينايدۇ. ئىككىنچى باسقۇچ چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسە ۋە چوڭ يېرىم ئوقنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، تىپىك «يېرىم ئوق + شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسە» ئايلىنىش قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. ئۈچىنچى باسقۇچ ئېچىۋېتىلگەن يېرىم ئوق ، ئېچىلىش شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسە ، يېپىلىش يېرىم ئوق ۋە يېپىلىش شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلار ئىككى يۈرۈش «يېرىم ئوق + شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسە» تېز سۈرئەتلىك قىسىش بىرىكمىسىنى تەشكىل قىلىدۇ.

3-رەسىم: ساياھەت مودۇلىنىڭ قۇرۇلما دىئاگراممىسى

VD4 ۋىكليۇچاتېل مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ سەپەر مودۇلى ھەم تۇتۇپ تۇرۇش ۋە مېڭىش ئىقتىدارىغا ئىگە. بۇ ئىقتىدارلارنى تەپسىلىي تەتقىق قىلايلى.

تۇتۇپ تۇرۇش ئىقتىدارى:

يېپىلىش ئورنىنى مىسالغا ئالساق ، يېپىلىش ھەرىكىتى تاماملانغاندىن كېيىن ، چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسىنىڭ ئالدى چاقى تورمۇز دىسكىسىدىكى ماس ئورۇنغا چۈشۈپ قالىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، چوڭ يېرىم ئوق ئېچىلىش ۋە يېپىلىش تارماق تاختىلىرىدىن شەكىللەنگەن ھالرەڭ قۇرۇلما بىلەن بىخەتەر ساقلىنىدۇ. بۇ چوڭ بۆلەك تاختىسىنىڭ ئالدى روللىرىنىڭ كۆتۈرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، تورمۇز دىسكىسىنى ئۈنۈملۈك قۇلۇپلاپ ، ئاساسىي ئوقنى يېپىلىش ئورنىدا ساقلايدۇ.

ساياھەت قىلىش ئىقتىدارى:

ئەمدى ، ئېچىش ھەرىكىتىنى مىسال قىلىپ ئىشلىتىپ مېڭىش ئىقتىدارىنى ئويلىشىپ كۆرەيلى. مېخانىزم ئېچىلىش بۇيرۇقىنى تاپشۇرۇۋالغاندا ، ئېچىلىش يېرىم ئوق مەلۇم بۇلۇڭ ئارقىلىق سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ. بۇ ھەرىكەت ئېچىلىش شامالدۇرغۇچ تاختىسىنىڭ ۋاقىتلىق غول يولىنى يوقىتىپ ، سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تاختاينىڭ ئېچىلىشى ۋە يېپىلىشىدىن شەكىللەنگەن ھالرەڭ شەكىللىك تىرەك قۇرۇلمىسىنى پارچىلىۋېتىدۇ. نەتىجىدە ، چوڭ يېرىم ئوق قايتىش باھارىنىڭ ھەرىكىتىدە سائەت قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىپ ، چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسىنى قويۇپ بەردى. چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسە ئاندىن قايتىش باھارىنىڭ ھەرىكىتىدە ئالدى چاقنى كۆتۈرۈپ تورمۇز دىسكىسىنى قويۇپ بېرىدۇ. تورمۇز دېسكىسى سىيرىلما بۇلاقنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا سائەت يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ ، ئېچىلىش ھەرىكىتىنى باشلايدۇ.

ئېچىلىش جەريانىدا ، ئېچىلىش ۋە يېپىلىش ئورنىنىڭ ياردەمچى ئوقتىكى ئۇلاش تاياقچىسى (4-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك) ئېچىلىش بۆلەك تاختىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئىتتىرىدۇ ھەمدە ئېچىلىش يېرىم ئوق بىلەن قايتا چېتىلىدۇ. بۇ قايتا ئېچىلىش ۋە تاقاش بۆلەك تاختىلىرىدىن شەكىللەنگەن قىسقۇچ شەكىللىك تىرەك قۇرۇلمىسىنى قايتىدىن بەرپا قىلىپ ، چوڭ يېرىم ئوقنى ئەسلىدىكى بۇلۇڭغا ئىتتىرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تورمۇز دىسكىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ياردەمچى دىسكىلار چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تاختاينىڭ ئارقا ئوقتا ئاساسلىق ئوق بىلەن ئايلانغان ۋاقىتتا ھەرىكەت قىلىدۇ. بۇ چوڭ شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تەخسىنىڭ ئارقا قىسمىنى كۆتۈرىدۇ ۋە ئالدى قىسمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ھەمدە ئالدى چاقنىڭ تورمۇز دېسكىسىغا قۇلۇپلىنىشىغا تەييارلىق قىلىدۇ.

4-رەسىم: ياردەمچى ئوقنى ئۇلاش ئورنى ئېچىش ۋە تاقاش

ياردەمچى ئوق ئۇلاش تاياقچىسى VD4 ئالماشتۇرۇش مېخانىزىمىنىڭ مەشغۇلاتىدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. ئۇ ئېچىلىش ۋە يېپىلىش بۆلەكلىرىنى تۇتاشتۇرۇش ۋە ئۇلارنىڭ يۆتكىلىشىگە قۇلايلىق يارىتىش ئارقىلىق ئېچىلىش ۋە يېپىلىش ئورنىنىڭ ئوڭۇشلۇق ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

3. چىقىرىش مودۇلى

VD4 مەشغۇلات مېخانىزىمىنىڭ چىقىرىش مودۇلى ئاساسلىق ئوقنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىنى توك يولى ئۈزگۈچنى ئېچىش ۋە تاقاش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرىدىغان مۇھىم تەركىب. ئۇ ئاساسلىق ئوققا ئورنىتىلغان ئۈچ كامېرا دېسكىسى ۋە مېخانىزىمنىڭ ئاستىغا جايلاشقان ئۈچ قوش قوللۇق ئۇلىنىشتىن تەركىب تاپقان.

قوش قول يۆتكىلىش ئۇلىنىشى پىشاڭ رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇنىڭ ئوتتۇرىسى ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان. پىشاڭنىڭ ئالدى ئۇچى ئاساسلىق ئوقتىكى كامېرا دىسكىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، ئارقا ئۇچى ۋاكۇئۇم كۆپۈكنىڭ ئىزولياتور تارتقۇچ ۋە ئېچىلىش بۇلىقىغا ئۇلىنىدۇ.

يېپىلىش مەشغۇلاتى جەريانىدا ، كامېرا دىسكىسى ئاساسلىق ئوق بىلەن ئايلىنىدۇ ، قوش قوللۇق يۆتكىلىش ئۇلانمىسىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى رولنى بېسىپ تۇرىدۇ. بۇ ھەرىكەت ئۇلىنىشنىڭ ئارقا ئۇچىنى كۆتۈرۈپ ، ئىزولياتور تارتقۇچنى يۇقىرىغا ئىتتىرىپ ، ۋاكۇئۇم كۆپۈك ئىچىدىكى ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ئالاقىنى تاقايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئېچىلىش بۇلىقى قىسىلىپ ، كېيىنكى ئېچىش مەشغۇلاتىغا ئېنېرگىيە ساقلىنىدۇ.

ئەكسىچە ، ئېچىلىش مەشغۇلاتى جەريانىدا ، كامېرا دىسكىسى قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىدۇ ، قوش قوللۇق ئۇلىنىشنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى رولنى قويۇپ بېرىدۇ. بۇنىڭ بىلەن ئېچىلىش بۇلىقى كېڭىيىپ ، ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ئالاقىنى ئايرىپ توك يولىنى ئاچىدۇ.

4. قۇلۇپلاش ئىقتىدارى

VD4 مەشغۇلات مېخانىزمى بىخەتەرلىك ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدىغان ئۇنىۋېرسال قۇلۇپلاش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ يەردە قۇلۇپلاشنىڭ ھەر بىر ئىقتىدارلىرىنى تەپسىلىي كۆرۈپ چىقىڭ:

1. قول كارتىسى ئوتتۇرا ئورۇندا تۇرغاندا تاقاشنى چەكلەش:
   • يېپىق قۇلۇپلانغان ئېلېكتر ماگنىت (Y1) ئورنىتىلدى.
   • چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچ (S8 ۋە S9) يېپىلىش قۇلۇپى ئېلېكتر ماگنىت بىلەن پاراللېل ئۇلىنىپ ، يېپىلىش قۇلۇپىنى ھاسىل قىلىدۇ.
   • قول كارتىسى سىناق ئورنىدا ياكى خىزمەت ئورنىدا بولغاندا ، S8 ياكى S9 يېپىلىش قۇلۇپىغا ئۇلىنىدۇ ، يېپىلىش قۇلۇپى ئېلېكتر ماگنىتىغا توك قاچىلايدۇ ھەمدە يېپىلىش يېرىم ئوقنىڭ مېخانىكىلىق قۇلۇپىنى قويۇپ بېرىدۇ.
   • توك ئۈزگۈچنىڭ يېپىلىش توك يولىدىكى ياردەمچى ۋىكليۇچاتېل (S2) تاقاش قۇلۇپى ئېلېكتر ماگنىتنىڭ يۆتكىلىشچان تۆمۈر يادروسى بىلەن بىر-بىرىگە ئۇلىنىپ ، توك يولىنى تاقاش بۇيرۇقىنى ئىجرا قىلىشقا تەييارلىق قىلىدۇ. يۇقىرىدا بايان قىلىنغان بۇ تەدبىر مېخانىكىلىق قۇلۇپلاش ۋە ئېلېكتر قۇلۇپىنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، بۇ ئۇنىۋېرسال قۇلۇپلاش پىلانى.

بۇ تەسۋىردە قول خوت تىپىدىكى توك ئۈزگۈچ ئۈچۈن VD4 ئېلېكتر كونترول سىم سىم دىئاگراممىسىنىڭ يېپىق توك يولىدىكى ياردەمچى ۋىكليۇچاتېلنىڭ مۇھىملىقى ۋە ئىقتىدارى تەپسىلىي تەمىنلەنگەن. بۇ يەردە مۇھىم نۇقتىلارنىڭ ئىخچام خۇلاسىسى ۋە چۈشەندۈرۈلۈشى:

يېپىلىش توك يولىدىكى ياردەمچى ئالماشتۇرۇش S2

1. قۇلۇپلاش ئىشەنچلىكلىكى كۈچەيتىلدى:
   • ياردەمچى ۋىكليۇچاتېل S2 يېپىلىش قۇلۇپى ئېلېكتر ماگنىت Y1 تەمىنلىگەن مېخانىكىلىق قۇلۇپ بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىلىدۇ.
   • بۇ قوش قۇلۇپلاش مېخانىزىمى توك يولى ئۈزگۈچنىڭ قۇلۇپلاش ئىقتىدارىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
2. ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش ۋە زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش:
   • ئەگەر S2 يېپىلىش توك يولىغا كىرگۈزۈلمىسە ، ھەمدە توك يولى ئۈزگۈچ قول كارتىسى ئوتتۇرا ئورۇندا تۇرۇپ يېپىلىش بۇيرۇقىنى تاپشۇرۇۋالسا ، يېپىلىش توك يولى جانلىنىدۇ.
   • يېپىلىش قۇلۇپلانغان ئېلېكتر ماگنىت Y1 نىڭ توسۇش ھەرىكىتى سەۋەبىدىن ، يېپىلغان يېرىم ئوق ئايلىنالمايدۇ ، توك ئۈزگۈچنىڭ تاقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
   • بۇ يېپىلغان ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئېنېرگىيىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، قىزىپ ، كۆيۈپ كېتىشى مۇمكىن.
3. ياردەمچى ئالماشتۇرۇش رولى:
   • S2 نى توك يولىغا كىرگۈزۈش ئارقىلىق ، توك ئۈزگۈچ تاقاشنىڭ توغرا ئورنىدا بولغاندا ئاندىن يېپىلغان ئېلېكتر ماگنىتنىڭ ئېنېرگىيىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
   • بۇ زۆرۈر بولمىغان ئېنېرگىيە ۋە ئېلېكتر ماگنىتنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

تاقاش مېخانىزىمىنى تاقاش

1. مېخانىكىلىق قۇلۇپلاش:
   • يېپىلىش ئۆز-ئارا ئۇلىنىش مېخانىزىمى ساپ مېخانىكىلىق سىستېما بولۇپ ، توك يولى ئۈزۈش تاختىسى ، ئۆز-ئارا تۇتقۇچ ۋە قۇلۇپلاش ئېغىزىدىن تەركىب تاپقان تۆت ئۇلىنىش قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ.
   • بۇ مېخانىزم تەگلىك ماشىنىنىڭ قوغۇشۇن بۇرمىسى بىلەن توك ئۈزگۈچنىڭ يېپىق يېرىم ئوق ئارىلىقىدا ئورنىتىلغان.
2. ئىقتىدار:
   • توك يولى ئۈزۈش قول كارتىسى سىناق ياكى خىزمەت ئورنىدا بولغاندا ، تەگلىكتىكى توك يولى ئۈزۈش ئېغىزى تاختاي توغرىسىغا توغرىلىنىدۇ ، يېپىلغان يېرىم ئوقنىڭ ئەركىن ئايلىنىشىغا شارائىت ھازىرلىنىدۇ.
   • قول ھارۋىسى ئوتتۇرا ئورۇندا تۇرغاندا ، ئۆز-ئارا تۇتاشتۇرۇش تاختىسى قوغۇشۇن نەيچىسى ئارقىلىق كۆتۈرۈلۈپ ، قۇلۇپلاش لېۋىنىڭ يېپىلغان يېرىم ئوقنىڭ سۇلياۋ كامېراسى بىلەن ئارىلىشىپ ، ئايلىنىشىنى قۇلۇپلايدۇ.

خۇلاسىلىگەندە ، يېپىلىش توك يولىدىكى ياردەمچى ۋىكليۇچاتېل ۋە يېپىلىش ئۆز-ئارا ئۇلىنىش مېخانىزىمى توك يولى ئۈزۈش كارتىسىنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان ھالقىلىق تەركىبلەر. ئۇلار بىرلىكتە ھەرىكەت قىلىپ ، رۇخسەتسىز ياكى بىخەتەر تاقاش مەشغۇلاتىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە ئۈسكۈنىلەرنى يوشۇرۇن زىياندىن ساقلايدۇ.

6-رەسىم تاقاش مېخانىزىمى

تەمىنلەنگەن چۈشەندۈرۈشتە VD4 قول كارتا تەگلىك زاپچاسلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ئىقتىدارلىرى ، بولۇپمۇ بىخەتەرلىك مېخانىزمى ۋە مەشغۇلات چەكلىمىسى قاتارلىقلارغا تەپسىلىي ئومۇمىي چۈشەنچە بېرىلگەن. بۇ يەردە مۇھىم نۇقتىلارنىڭ خۇلاسىسى ۋە چۈشەندۈرۈشى:

1. تەگلىك شەكلى ۋە ئاسراش:
   • تەتقىقاتتىن ئايان بولۇشىچە ، تەگلىك شەكلى ئۆزگىرىشى ياكى توسۇلۇپ قېلىش مېخانىكىلىق قۇلۇپنىڭ نورمال قويۇپ بېرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، يېپىلىش كاتەكچىسى كۆيۈپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىكەن.
   • بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ۋە ئاسراش ئېلىپ بېرىپ ، تەگلىكنىڭ ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
2. توك يولى بۇزۇلغاندا قول كارتا ھەرىكىتىنى توسۇش:
   • VD4 ۋىكليۇچاتېل مېخانىك قۇلۇپلاش مېخانىزمى ئىشلىتىپ توك يولى ئۈزگۈچ تاقالغاندا قول كارتىنىڭ يۆتكىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
   • بۇ ئۆز-ئارا تۇتاشتۇرۇش تاختىسىدىكى قۇلۇپلاش رامكىسى بىلەن B باسقۇچلۇق قوش قول يۆتكىلىش ئۇلىنىشىنىڭ ئالدى روللىرى ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىق ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.
   • توك يولى بۇزۇلغاندا ، ئالدى رولنى بېسىپ ، قۇلۇپلاش رامكىسى بىلەن كىچىك بوشلۇق پەيدا قىلىدۇ. قول ھارۋىسىنى يۆتكەشكە ئۇرۇنۇش قوغۇشۇننىڭ بۇرمىلاش تاختىسىنىڭ ئىتتىرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە قوغۇشۇن نەيچىسىگە ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، ھەرىكەتنى توسىدۇ.
3. ئېنېرگىيە ساقلىماي تۇرۇپ تاقاشنى توسۇش:
   • توك ئۈزگۈچنى تاقاشتىن بۇرۇن يېتەرلىك ئېنېرگىيە ساقلىشى ئىنتايىن مۇھىم.
   • ئېنېرگىيە تېجەش ياكى تولۇق ئېنېرگىيە ساقلاش بولمىسا ، يېپىلىش سۈرئىتى ۋە كۈچى تۆۋەنلەپ ، يېپىلىش مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
   • VD4 ۋىكليۇچاتېلدا ئېنېرگىيە ساقلاش قۇلۇپلاش تاختىسى بىلەن يېپىق شامالدۇرغۇچ شەكىللىك تاختاينىڭ كېڭەيتىش تاختىسى ئوتتۇرىسىدا ھەمكارلىق ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئېنېرگىيە ساقلانمىغاندا يېپىلىشنى توسىدۇ.
   • ئېنېرگىيە ساقلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئۇلاش تاياقچىسىدىكى غالتەك دىسكا بىلەن چېتىلىپ ، توك ئۈزگۈچنىڭ نورمال تاقىلىشىغا يول قويىدۇ.

يىغىپ ئېيتقاندا ، VD4 قول ھارۋىسى تەگلىك زاپچاسلىرى بىخەتەرلىك مېخانىزىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، نامۇۋاپىق مەشغۇلاتنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، مەسىلەن توك يولى بۇزۇلغاندا ھەرىكەتنى توسۇش ۋە يېتەرلىك ئېنېرگىيە ساقلىماي تۇرۇپ تاقاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش. بۇ زاپچاسلارنى قەرەللىك ئاسراش ۋە تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىم.

8-رەسىم ئېنېرگىيە ساقلانغان ۋاقىتتا ئېنېرگىيە ساقلاش قۇلۇپى ئورنى

تۈزىتىلگەن تېكىست:

8-رەسىم (b) ئېنىرگىيە ساقلاش قۇلۇپى تاختىسىنىڭ ئېنېرگىيە تېپىلمىغاندىكى ئورنىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ.

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان مېخانىكىلىق قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى تولۇقلاش ئۈچۈن ، VD4 ئالماشتۇرغۇچ يەنە يېپىلىش توك يولى ئىچىدىكى ئېنېرگىيە ساقلاش ياردەمچى ئالماشتۇرغۇچ S1 (5-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك) بىلەن ئۇلىنىدۇ. بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش ئېلېكتر قۇلۇپلاش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ۋە يېپىلغان ئېلېكتر ماگنىتنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.