د ABB VD4 سرکټ بریکر عملیاتي میکانیزم جوړښت او اصل
د د VD4د ABB مشهور منځني ولټاژ سرکټ بریکر، په ټوله نړۍ کې نږدې یو ملیون واحدونه پلورلي دي. د دې اعتبار سره سره، نیمګړتیاوې رامنځته کیږي، په ځانګړې توګه په عملیاتي میکانیزم کې. د ساتنې پرسونل د ABB په لارښود تکیه کوي، مګر تفصيلي لارښوونې کمې دي. د سکریپ شوي VD4 تحلیل کولو سره، لیکوال په عملي کار کې د مرستې لپاره بصیرت چمتو کوي.
د VD4 میکانیزم د پلانر سکرول سپرینګ او اصلي شافټ ځانګړتیاوې لري، د موقعیت ساتنې او تبادلې لپاره د څو مرحلو ټریپینګ سره، د کیم لیور له لارې تولید کیږي.
۱. د انرژۍ ذخیره:
VD4 د باثباته پلانر سکرول سپرینګونو څخه کار اخلي، چې د دودیزو سپرینګونو په پرتله د میکانیزم موثریت ښه کوي.
سم شوی متن:
شکل ۱: د الوتکې سکرول پسرلی
لکه څنګه چې په لومړي شکل کې ښودل شوي، د الوتکې سکرول سپرینګ یوه پای د اصلي شافټ سره خوندي ده، پداسې حال کې چې بل پای د سپرینګ کیسینګ سره وصل دی. د انرژۍ ذخیره کولو په جریان کې، د والیوټ سپرینګ اصلي شافټ پای ثابت پاتې کیږي، او د انرژۍ ذخیره کولو موټور یا د انرژۍ ذخیره کولو راکر د پسینګ کیسینګ د ساعت په لور ګرځوي (لکه څنګه چې د میکانیزم له کیڼ اړخ څخه لیدل کیږي؛ ورته سمت په ټوله کې پلي کیږي) د ریچیټ پاول، زنځیر او لوی ګیر له لارې، په دې توګه د سکرول سپرینګ فشار ورکوي.
کله چې د پرانیستلو او تړلو عملیاتو خبره راځي، د سکرول سپرینګ د خولۍ پای ثابت دی، او د ټریپینګ میکانیزم خوشې کیدو سره، اصلي شافټ د سکرول سپرینګ د ډرایو لاندې د ساعت په لور ګرځي، او خپله زیرمه شوې انرژي تولیدوي.
دې ته په پام سره چې VD4 د پلنر سکرول پسرلي کاروي، د پسرلي د "نه چارج شوي" او "ذخیره شوي" حالتونو ترمنځ لیږد د ډیری پسرلي چلولو میکانیزمونو څخه توپیر لري. پدې کې د سکرول پسرلي شیل کې د تشې ټاکل شوی ترتیب شامل دی، چې د ډیسک، اصلي شافټ سره تړل شوی مرستندویه کیم، او د انرژۍ ذخیره کولو نښلونکي راډ باندې نصب شوي رولر لخوا اسانه شوی. په ساده اصطلاحاتو کې، یوځل چې د انرژۍ ذخیره بشپړه شي، رولر، د انرژۍ ذخیره کولو نښلونکي راډ لخوا پرمخ وړل کیږي، په ډیسک کې په یوه نوچ کې ښکیل کیږي. په پایله کې، د انرژۍ ذخیره کولو نښلونکی راډ یو ځانګړي زاویې ته ګرځي، چې د انرژۍ ذخیره کولو اړوند مرستندویه اړیکه او د انرژۍ ذخیره کولو میخانیکي شاخص هڅوي چې "انرژي ذخیره شوي" حالت ته لاړ شي. برعکس، د سرکټ بریکر د تړلو پروسې په جریان کې، د مرستندویه کیم اعظمي شعاع د ډیسک تشې څخه تیریږي، رولر بیرته د ډیسک بهرنۍ څنډې ته اړوي. دا عمل د انرژۍ ذخیره کولو نښلونکی راډ بیرته خپل اصلي زاویې ته اړوي، چې د انرژۍ ذخیره کولو معاون اړیکه او د انرژۍ ذخیره کولو میخانیکي شاخص د "غیر انرژۍ ذخیره شوي" حالت ته راستنیدو لامل کیږي.
شکل ۲: د انرژۍ د ذخیره کولو حالت د لیږد سکیماتیک ډیاګرام
دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د دودیز VD4 سویچ په صورت کې چې د انرژۍ ذخیره کولو پرته په خلاص حالت کې وي، د پام وړ انرژي د پلانر سکرول سپرینګ دننه زیرمه کیږي. له همدې امله، د خوندیتوب احتیاطي تدابیر باید لاهم ونیول شي.
۲. د سفر ماډل
د VD4 سویچ عملیاتي میکانیزم د ټریپ ماډل یو ښکلی او ځانګړی ډیزاین لري. د دې څرګند پیچلتیا سره سره، د دې له مینځه وړلو او تحلیل کولو سره، د ټریپ کولو ټول ماډل په دریو بنسټیزو ټریپ کولو جوړښتونو ویشل کیدی شي:
د لومړي پړاو ټریپینګ جوړښت د لوی فین په شکل پلیټ مخکینۍ رولر او د بریک ډیسک څخه جوړ دی، کوم چې د ځانګړي "ډیټینټ + رولر" ټریپینګ جوړښت په توګه کار کوي. دوهم پړاو د لوی فین په شکل پلیټ او لوی نیم شافټ څخه جوړ دی، چې یو ځانګړی "نیم شافټ + فین په شکل پلیټ" ټریپینګ جوړښت جوړوي. په دریم پړاو کې د پرانیستې نیم شافټ، د پرانیستې فین په شکل پلیټ، د تړلو نیم شافټ، او د تړلو فین په شکل پلیټ شامل دي، کوم چې یوځای د "نیم شافټ + فین په شکل پلیټ" ټریپینګ کلیمپ ترکیبونو دوه سیټونه جوړوي.
شکل ۳: د سفر ماډل ساختماني ډیاګرام
د VD4 سویچ عملیاتي میکانیزم د ټریپ ماډل د ساتلو او ټریپ کولو دواړه فعالیت ترسره کوي. راځئ چې په تفصیل سره دې دندو ته پام وکړو.
د ساتلو دنده:
د تړلو موقعیت د مثال په توګه اخیستل، کله چې د تړلو عمل بشپړ شي، د لوی فین په شکل پلیټ مخکینۍ رولر د بریک ډیسک په اړونده سلاټ کې راښکته کیږي. پدې مرحله کې، لوی نیم شافټ په خوندي ډول د پنسر جوړښت لخوا په خپل ځای کې ساتل کیږي چې د پرانیستلو او تړلو سکتور پلیټونو لخوا رامینځته کیږي. دا د لوی سکتور پلیټونو مخکینۍ رولرونه د پورته کیدو مخه نیسي، په مؤثره توګه د بریک ډیسک بندوي او اصلي شافټ د تړلو موقعیت کې ساتي.
د ټریپ کولو فعالیت:
اوس، راځئ چې د پرانیستې عمل په کارولو سره د ټریپ کولو فعالیت د مثال په توګه په پام کې ونیسو. کله چې میکانیزم د پرانیستې امر ترلاسه کوي، د پرانیستې نیم محور د ساعت په لور د یوې ځانګړې زاویې له لارې ګرځي. دا حرکت د پرانیستې فین پلیټ د خپل لنډمهاله فلکرم له لاسه ورکولو او د ساعت په لور د ګرځیدو لامل کیږي، د پنسر په شکل ملاتړ جوړښت ماتوي چې د پرانیستې او تړلو فین شکل پلیټونو لخوا رامینځته شوی. په پایله کې، لوی نیم محور د بیرته راستنیدونکي پسرلي د عمل لاندې د ساعت په مقابل کې ګرځي، د لوی فین شکل پلیټ خوشې کوي. لوی فین شکل پلیټ بیا د بیرته راستنیدونکي پسرلي د عمل لاندې مخکینۍ رولر پورته کوي، د بریک ډیسک خوشې کوي. د بریک ډیسک د سکرول سپرینګ د عمل لاندې د ساعت په لور ګرځي، د پرانیستې عمل پیل کوي.
د پرانیستلو په جریان کې، د پرانیستلو او تړلو موقعیت کې د مرستندویه شافټ باندې نښلونکی راډ (لکه څنګه چې په 4 شکل کې ښودل شوی) د پرانیستلو سکتور پلیټ د بیا تنظیم کولو لپاره فشار راوړي او د پرانیستلو نیم شافټ سره یې بیا ښکیلوي. دا د خلاصولو او تړلو سکتور پلیټونو لخوا رامینځته شوی د کلیمپ په شکل ملاتړ جوړښت بیا تنظیموي او لوی نیم شافټ بیرته خپل اصلي زاویې ته اړوي. په ورته وخت کې، د بریک ډیسک دواړو خواوو کې مرستندویه ډیسکونه د لوی فین په شکل پلیټ شاته رولرونو باندې عمل کوي ځکه چې دوی د اصلي شافټ سره څرخیږي. دا د لوی فین په شکل پلیټ شاته برخه پورته کوي او مخکینۍ برخه ښکته کوي، دا د بریک ډیسک ته د مخکینۍ رولر د راتلونکي لاک کولو لپاره چمتو کوي.
شکل ۴: د پرانیستلو او تړلو موقعیت مرستندویه شافټ نښلونکی راډ
د معاون شافټ نښلونکی راډ د VD4 سویچ میکانیزم په عملیاتو کې مهم رول لوبوي. دا د پرانیستلو او تړلو سکتور پلیټونو سره وصل کولو او د دوی حرکت اسانه کولو سره د پرانیستلو او تړلو موقعیتونو ترمنځ اسانه لیږد تضمینوي.
۳. د محصول ماډل
د VD4 عملیاتي میکانیزم د محصول ماډل یوه مهمه برخه ده چې د اصلي شافټ گردش حرکت د سرکټ بریکر د خلاصولو او بندولو لپاره اړین خطي حرکت ته بدلوي. دا د اصلي شافټ کې نصب شوي درې کیم ډیسکونه او د میکانیزم په ښکته کې موقعیت لرونکي درې دوه لاسي حرکت کونکي لینکونه لري.
د دوه لاسو حرکت کوونکی لینک د لیور په توګه کار کوي، چې د هغې فولکرم په مینځ کې موقعیت لري. د لیور مخکینۍ پای د اصلي شافټ په کیم ډیسک باندې اغیزمن کیږي، پداسې حال کې چې شاته پای د ویکیوم بلبل د انسولیټینګ پل راډ او د پرانیستې پسرلي سره وصل دی.
د تړلو عملیاتو په جریان کې، کیم ډیسک د اصلي شافټ سره څرخیږي، د دوه لاسو حرکت کونکي لینک په مخکینۍ پای کې رولرونو باندې فشار راوړي. دا عمل د لینک شاته پای پورته کوي، د انسولیټینګ پل راډ پورته فشاروي او د ویکیوم بلبل دننه متحرک او جامد تماسونه بندوي. په ورته وخت کې، د پرانیستې پسرلی فشار شوی، د راتلونکي پرانیستې عملیاتو لپاره انرژي ذخیره کوي.
برعکس، د پرانیستې عملیاتو په جریان کې، د کیم ډیسک په مخالف لوري کې ګرځي، د دوه لاسي حرکت کونکي لینک په مخکینۍ پای کې رولرونه خوشې کوي. دا د پرانیستې پسرلي ته اجازه ورکوي چې پراخ شي، متحرک او جامد تماسونه جلا کړي او سرکټ پرانیزي.
4. د بندولو دنده
د VD4 عملیاتي میکانیزم کې د تالاشۍ جامع فعالیت شامل دی چې خوندیتوب او اعتبار زیاتوي. دلته د هرې تالاشۍ ځانګړتیاو ته نږدې کتنه ده:
- کله چې لاسي ګاډۍ په منځنۍ موقعیت کې وي د تړلو منع کول:
- د تړلو تالاشي الکترومقناطیس (Y1) نصب شوی دی.
- د محدودیت سویچونه (S8 او S9) د تړلو تالاشۍ برقی مقناطیس سره موازي سره وصل دي ترڅو د تړلو تالاشۍ سرکټ جوړ کړي.
- کله چې لاسي ګاډۍ د ازموینې په حالت یا کاري موقعیت کې وي، یا S8 یا S9 د تړلو تالاشۍ سرکټ سره وصل کیږي، د تړلو تالاشۍ برقی مقناطیس چارج کوي او د تړلو نیم محور میخانیکي تالاشۍ خوشې کوي.
- د سرکټ بریکر د تړلو سرکټ کې یو مرستندویه سویچ (S2) د تړلو تالاشۍ الکترومقناطیس د حرکت کونکي اوسپنې کور سره په لړۍ کې وصل دی، چې سرکټ د تړلو قوماندې اجرا کولو لپاره چمتو کوي. پورته یادونه وشوه، دا اندازه میخانیکي تالاشۍ او بریښنایی تالاشۍ سره یوځای کوي، کوم چې د تالاشۍ جامع سکیم دی.
په دې توضیحاتو کې د لاسي کارټ ډوله سرکټ بریکر لپاره د VD4 بریښنایی کنټرول تارونو ډیاګرام د تړلو سرکټ کې د مرستندویه سویچ S2 اهمیت او فعالیت توضیحات ورکړل شوي دي. دلته د مهمو ټکو لنډ لنډیز او توضیحات دي:
د تړلو سرکټ کې مرستندویه سویچ S2
- د تالاشۍ اعتبار لوړ شوی:
- مرستندویه سویچ S2 د میخانیکي تالاشۍ سره په ګډه کارول کیږي چې د تړلو تالاشۍ برقی مقناطیس Y1 لخوا چمتو کیږي.
- دا دوه ګونی لاک کولو میکانیزم د سرکټ بریکر د لاک کولو فعالیت اعتبار زیاتوي.
- د ډیر تودوخې او زیان مخنیوی:
- که چیرې S2 د تړلو سرکټ کې شامل نه وي، او د سرکټ ماتونکي لاسي ګاډی د تړلو امر ترلاسه کړي پداسې حال کې چې په منځني موقعیت کې وي، د تړلو سرکټ به انرژي شي.
- د تړلو قلف الکترومقناطیس Y1 د بندولو عمل له امله، تړلی نیم محور نشي ګرځیدلی، چې د سرکټ ماتونکي د تړلو مخه نیسي.
- دا به د تړلو برقي مقناطیس د اوږدې مودې لپاره انرژي ورکولو لامل شي، چې دا به ډیر ګرم شي او په احتمالي توګه به وسوځي.
- د مرستندویه سویچ رول:
- په سرکټ کې د S2 په شاملولو سره، دا ډاډ ورکوي چې د تړلو برقی مقناطیس یوازې هغه وخت انرژي کیږي کله چې سرکټ ماتونکی د تړلو لپاره په سم موقعیت کې وي.
- دا د غیر ضروري انرژۍ او برقي مقناطیس ته د احتمالي زیان مخه نیسي.
د تړلو انټرلاک میکانیزم
- میخانیکي قلف کول:
- د تړلو انټرلاک میکانیزم یو بشپړ میخانیکي سیسټم دی چې د سرکټ بریکر انټرلاک پلیټ، انټرلاک لیور، او لاک کولو لیور څخه جوړ شوی څلور لینک جوړښت کاروي.
- دا میکانیزم د چیسس موټر د لیډ سکرو او د سرکټ بریکر د تړلو نیم شافټ ترمنځ تاسیس شوی.
- فعالیت:
- کله چې د سرکټ بریکر لاسي ګاډی په ازموینه یا کاري موقعیت کې وي، په چیسس کې د سرکټ بریکر انټرلاک پلیټ افقی وي، چې د تړلو نیم شافټ ته اجازه ورکوي چې په آزاده توګه وګرځي.
- کله چې لاسي ګاډۍ په منځني حالت کې وي، د انټرلاک پلیټ د لیډ سکرو لخوا پورته کیږي، چې د لاک کولو لیور د تړلو نیم شافټ پلاستيکي کیم سره ښکیل کوي، د هغې گردش بندوي.
په پایله کې، د تړلو سرکټ کې مرستندویه سویچ S2 او د تړلو انټرلاک میکانیزم دواړه مهمې برخې دي چې د سرکټ ماتونکي لاسي ګاډۍ خوندي او باوري عملیات ډاډمن کوي. دوی یوځای کار کوي ترڅو د غیر مجاز یا غیر خوندي تړلو عملیاتو مخه ونیسي او تجهیزات د احتمالي زیان څخه خوندي کړي.
شکل ۶ د تړلو انټرلاک میکانیزم
ورکړل شوی توضیحات د VD4 لاسي کارټ چیسس اجزاو او د هغوی دندو تفصيلي کتنه وړاندې کوي، په ځانګړي توګه د خوندیتوب میکانیزمونو او عملیاتي محدودیتونو باندې تمرکز کوي. دلته د مهمو ټکو لنډیز او توضیحات دي:
- د چیسس خرابوالی او ساتنه:
- مطالعې څرګنده کړه چې د چیسس خرابوالی یا بندیدل کولی شي د میخانیکي قلف په سمه توګه د خلاصیدو مخه ونیسي، چې د تړلو کویل د سوځیدو لامل کیږي.
- د دې د مخنیوي لپاره، د اړوندو برخو منظم تفتیش او ساتنه باید ترسره شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې چیسس په ښه کاري حالت کې دی.
- کله چې سرکټ بریکر بند وي د لاسي ګاډۍ حرکت بندول:
- د VD4 سویچ د میخانیکي تالاشۍ میکانیزم کاروي ترڅو د لاسي ګاډۍ د دننه یا بهر حرکت مخه ونیسي کله چې سرکټ بریکر تړل کیږي.
- دا د انټرلاکینګ پلیټ کې د لاک کولو چوکاټ او د B-فیز دوه ګوني بازو حرکت کونکي لینک مخکینۍ رولرونو ترمنځ د همکارۍ له لارې ترلاسه کیږي.
- کله چې د سرکټ ماتونکی وتړل شي، مخکینۍ رولرونه فشار ورکول کیږي، چې د لاک کولو چوکاټ سره یو کوچنی تشه رامینځته کوي. د لاسي ګاډۍ د حرکت کولو هڅه به د لیډ سکرو د انټرلاک پلیټ په وړاندې فشار راوړي، کوم چې په پایله کې د لیډ سکرو باندې غبرګون ښیې، حرکت بندوي.
- د انرژۍ ذخیره کولو پرته د تړلو سویچ بندول:
- دا خورا مهمه ده چې د سرکټ ماتونکی د تړلو دمخه کافي انرژي زیرمه کړي.
- د انرژۍ ذخیره کولو یا د انرژۍ نیمګړې ذخیره کولو پرته، د تړلو سرعت او ځواک به کم شي، چې په بالقوه توګه د تړلو ناکامۍ لامل کیږي.
- د VD4 سویچ د انرژۍ ذخیره کولو تالاشۍ پلیټ او د تړلو فین په شکل پلیټ د توسیع پلیټ ترمنځ همکاري کاروي ترڅو د انرژۍ ذخیره کولو په وخت کې د تړلو مخه ونیسي.
- کله چې د انرژۍ ذخیره بشپړه شي، د انرژۍ ذخیره کولو نښلونکي راډ باندې رولر د ډیسک سره ښکیل کیږي، چې سرکټ بریکر ته اجازه ورکوي چې په نورمال ډول وتړل شي.
په لنډه توګه، د VD4 لاسي کارټ چیسس اجزاو کې د خوندیتوب میکانیزمونه شامل دي ترڅو د نامناسب عملیاتو مخه ونیسي، لکه د سرکټ بریکر تړل کیدو پرمهال د حرکت بندول او د کافي انرژۍ ذخیره کولو پرته د تړل کیدو مخنیوی. د دې برخو منظم ساتنه او تفتیش د تجهیزاتو خوندي او باوري عملیات ډاډمن کولو لپاره اړین دي.
شکل ۸ د انرژۍ ذخیره کولو د قلف پلیټ موقعیت کله چې انرژي زیرمه کیږي
اصلاح شوی متن:
شکل ۸ (ب) د انرژۍ ذخیره کولو د بندولو پلیټ موقعیت ښیي کله چې هیڅ انرژي زیرمه نه وي.
د پورته ذکر شوي میخانیکي تالاشۍ میکانیزم بشپړولو لپاره، د VD4 سویچ هم د تړلو سرکټ دننه د انرژۍ ذخیره کولو مرستندویه سویچ S1 (لکه څنګه چې په شکل 5 کې ښودل شوی) سره په لړۍ کې وصل دی. دا ترتیب د بریښنایی تالاشۍ فعالیت لوړوي او د تړلو بریښنایی مقناطیس احتمالي سوځیدنې پروړاندې محافظت کوي.