ABB VD4 सर्किट ब्रेकर ऑपरेटिंग यंत्रणेची रचना आणि तत्व
द व्हीडी४ABB चा प्रसिद्ध मध्यम-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर, जगभरात जवळजवळ दहा लाख युनिट्स विकला गेला आहे. त्याची विश्वासार्हता असूनही, दोष आढळतात, विशेषतः ऑपरेटिंग यंत्रणेत. देखभाल कर्मचारी ABB च्या मॅन्युअलवर अवलंबून असतात, परंतु तपशीलवार मार्गदर्शक दुर्मिळ असतात. स्क्रॅप केलेल्या VD4 चे विच्छेदन करून, लेखक व्यावहारिक कामात मदत करण्यासाठी अंतर्दृष्टी प्रदान करतो.
VD4 यंत्रणेमध्ये प्लॅनर स्क्रोल स्प्रिंग आणि मुख्य शाफ्ट आहे, ज्यामध्ये पोझिशन मेंटेनन्स आणि कन्व्हर्जनसाठी मल्टी-स्टेज ट्रिपिंग आहे, जे कॅम लीव्हरद्वारे आउटपुट होते.
१.ऊर्जा साठवणूक:
VD4 मध्ये स्थिर प्लॅनर स्क्रोल स्प्रिंग्ज वापरल्या जातात, ज्यामुळे पारंपारिक स्प्रिंग्जच्या तुलनेत यंत्रणा कार्यक्षमता सुधारते.
संपादित मजकूर:
आकृती १: प्लेन स्क्रोल स्प्रिंग
आकृती १ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, प्लेन स्क्रोल स्प्रिंगचा एक टोक मुख्य शाफ्टला जोडलेला असतो, तर दुसरा टोक स्प्रिंग केसिंगला जोडलेला असतो. ऊर्जा साठवणूक करताना, व्हॉल्युट स्प्रिंगचा मुख्य शाफ्ट एंड स्थिर राहतो आणि ऊर्जा साठवणूक मोटर किंवा ऊर्जा साठवणूक रॉकर रॅचेट पॉल, चेन आणि मोठ्या गियरद्वारे स्प्रिंग केसिंग घड्याळाच्या दिशेने फिरवते (यंत्रणेच्या डाव्या बाजूने पाहिल्याप्रमाणे; संपूर्ण दिशेने समान दिशा लागू होते), ज्यामुळे स्क्रोल स्प्रिंग ताणले जाते.
जेव्हा उघडण्याच्या आणि बंद करण्याच्या ऑपरेशन्सचा विचार केला जातो तेव्हा स्क्रोल स्प्रिंगचा शेल एंड निश्चित केला जातो आणि ट्रिपिंग मेकॅनिझम सोडल्यानंतर, मुख्य शाफ्ट स्क्रोल स्प्रिंगच्या ड्राइव्हखाली घड्याळाच्या दिशेने फिरतो, ज्यामुळे त्याची साठवलेली ऊर्जा बाहेर पडते.
VD4 मध्ये प्लॅनर स्क्रोल स्प्रिंग असल्याने, स्प्रिंगच्या "अनचार्ज्ड" आणि "स्टोर्ड" अवस्थांमधील संक्रमण बहुतेक स्प्रिंग-ऑपरेटेड यंत्रणांपेक्षा वेगळे असते. त्यात स्क्रोल स्प्रिंग शेलवर गॅप-फिक्स्ड व्यवस्था असते, जी डिस्क, मुख्य शाफ्टला जोडलेला एक ऑक्झिलरी कॅम आणि एनर्जी स्टोरेज कनेक्टिंग रॉडवर बसवलेल्या रोलरच्या समन्वयाने सुलभ होते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, एकदा एनर्जी स्टोरेज पूर्ण झाल्यावर, एनर्जी स्टोरेज कनेक्टिंग रॉडद्वारे चालवलेला रोलर डिस्कवरील एका खाचात गुंततो. परिणामी, एनर्जी स्टोरेज कनेक्टिंग रॉड एका विशिष्ट कोनात फिरतो, ज्यामुळे संबंधित एनर्जी स्टोरेज ऑक्झिलरी संपर्क आणि एनर्जी स्टोरेज मेकॅनिकल इंडिकेटर "एनर्जी स्टोरेज" स्थितीत स्विच करण्यास प्रवृत्त होतात. उलट, सर्किट ब्रेकरच्या क्लोजिंग प्रक्रियेदरम्यान, ऑक्झिलरी कॅमची कमाल त्रिज्या डिस्कच्या गॅपमधून जाते, रोलरला डिस्कच्या बाह्य काठावर परत ढकलते. ही क्रिया एनर्जी स्टोरेज कनेक्टिंग रॉडला त्याच्या मूळ कोनात परत आणते, ज्यामुळे एनर्जी स्टोरेज ऑक्झिलरी संपर्क आणि एनर्जी स्टोरेज मेकॅनिकल इंडिकेटर "नॉन-एनर्जी स्टोरेज" स्थितीत परत येतात.
आकृती २: ऊर्जा साठवण स्थिती संक्रमणाचे योजनाबद्ध आकृती
हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की, पारंपारिक VD4 स्विचच्या बाबतीत जो ऊर्जा साठवणुकीशिवाय उघड्या स्थितीत असतो, प्लॅनर स्क्रोल स्प्रिंगमध्ये लक्षणीय प्रमाणात ऊर्जा साठवली जाते. म्हणून, सुरक्षिततेची खबरदारी अजूनही घेणे आवश्यक आहे.
२. ट्रिप मॉड्यूल
VD4 स्विच ऑपरेटिंग मेकॅनिझमच्या ट्रिप मॉड्यूलमध्ये एक आकर्षक आणि विशिष्ट डिझाइन आहे. त्याची स्पष्ट जटिलता असूनही, ते काढून टाकल्यावर आणि त्याचे विश्लेषण केल्यावर, संपूर्ण ट्रिपिंग मॉड्यूल तीन मूलभूत ट्रिपिंग स्ट्रक्चर्समध्ये विभागले जाऊ शकते:
पहिल्या टप्प्यातील ट्रिपिंग स्ट्रक्चरमध्ये मोठ्या फॅन-आकाराच्या प्लेटचा फ्रंट रोलर आणि ब्रेक डिस्क असते, जे एका विशेष "डिटेंट + रोलर" ट्रिपिंग स्ट्रक्चर म्हणून कार्य करते. दुसऱ्या टप्प्यात मोठ्या फॅन-आकाराच्या प्लेट आणि मोठ्या हाफ-शाफ्टचा समावेश असतो, जो एक सामान्य "हाफ-शाफ्ट + फॅन-आकाराची प्लेट" ट्रिपिंग स्ट्रक्चर बनवतो. तिसऱ्या टप्प्यात ओपनिंग हाफ-शाफ्ट, ओपनिंग फॅन-आकाराची प्लेट, क्लोजिंग हाफ-शाफ्ट आणि क्लोजिंग फॅन-आकाराची प्लेट समाविष्ट असते, जे एकत्रितपणे "हाफ-शाफ्ट + फॅन-आकाराची प्लेट" ट्रिपिंग क्लॅम्प कॉम्बिनेशनचे दोन संच बनवतात.
आकृती ३: ट्रिप मॉड्यूलचा स्ट्रक्चरल आकृती
VD4 स्विच ऑपरेटिंग मेकॅनिझमचे ट्रिप मॉड्यूल होल्डिंग आणि ट्रिपिंग दोन्ही फंक्शन्स देते. चला या फंक्शन्सचा तपशीलवार अभ्यास करूया.
होल्डिंग फंक्शन:
क्लोजिंग पोझिशनचे उदाहरण म्हणून घेतल्यास, क्लोजिंग अॅक्शन पूर्ण झाल्यावर, मोठ्या फॅन-आकाराच्या प्लेटचा पुढचा रोलर ब्रेक डिस्कवरील संबंधित स्लॉटमध्ये येतो. या टप्प्यावर, मोठा हाफ-शाफ्ट उघडणाऱ्या आणि बंद होणाऱ्या सेक्टर प्लेट्सद्वारे तयार केलेल्या पिन्सर स्ट्रक्चरद्वारे सुरक्षितपणे जागी धरला जातो. हे मोठ्या सेक्टर प्लेट्सच्या पुढच्या रोलर्सना उचलण्यापासून रोखते, ब्रेक डिस्क प्रभावीपणे लॉक करते आणि मुख्य शाफ्ट बंद होणाऱ्या स्थितीत ठेवते.
ट्रिपिंग फंक्शन:
आता, उदाहरण म्हणून ओपनिंग अॅक्शन वापरून ट्रिपिंग फंक्शनचा विचार करूया. जेव्हा मेकॅनिझमला ओपनिंग कमांड मिळते, तेव्हा ओपनिंग हाफ-अक्ष एका विशिष्ट कोनातून घड्याळाच्या दिशेने फिरतो. या हालचालीमुळे ओपनिंग फॅन प्लेटचा तात्पुरता फुलक्रम गमावला जातो आणि घड्याळाच्या दिशेने फिरतो, ज्यामुळे ओपनिंग आणि क्लोजिंग फॅन-आकाराच्या प्लेट्सद्वारे तयार केलेली पिन्सर-आकाराची आधार रचना विघटित होते. परिणामी, मोठा हाफ-अक्ष रिटर्न स्प्रिंगच्या क्रियेखाली घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरतो, मोठा फॅन-आकाराचा प्लेट सोडतो. नंतर मोठा फॅन-आकाराचा प्लेट रिटर्न स्प्रिंगच्या क्रियेखाली समोरचा रोलर उचलतो, ब्रेक डिस्क सोडतो. ब्रेक डिस्क स्क्रोल स्प्रिंगच्या क्रियेखाली घड्याळाच्या दिशेने फिरते, ओपनिंग अॅक्शन सुरू करते.
उघडण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, उघडण्याच्या आणि बंद होण्याच्या स्थितीत असलेल्या सहाय्यक शाफ्टवरील कनेक्टिंग रॉड (आकृती ४ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे) उघडण्याच्या सेक्टर प्लेटला रीसेट करण्यासाठी ढकलतो आणि उघडण्याच्या अर्ध-शाफ्टशी पुन्हा जोडतो. हे उघडण्याच्या आणि बंद होण्याच्या सेक्टर प्लेट्सद्वारे तयार केलेली क्लॅम्प-आकाराची आधार रचना पुन्हा स्थापित करते आणि मोठ्या अर्ध-शाफ्टला त्याच्या मूळ कोनात परत ढकलते. त्याच वेळी, ब्रेक डिस्कच्या दोन्ही बाजूंवरील सहाय्यक डिस्क मोठ्या पंख्याच्या आकाराच्या प्लेटच्या मागील रोलर्सवर कार्य करतात कारण ते मुख्य शाफ्टसह फिरतात. हे मोठ्या पंख्याच्या आकाराच्या प्लेटचा मागील भाग उचलते आणि पुढचा भाग खाली करते, ज्यामुळे ब्रेक डिस्कवर पुढील रोलर लॉक करण्यासाठी ते तयार होते.
आकृती ४: उघडण्याची आणि बंद करण्याची स्थिती सहाय्यक शाफ्ट कनेक्टिंग रॉड
VD4 स्विच मेकॅनिझमच्या ऑपरेशनमध्ये ऑक्झिलरी शाफ्ट कनेक्टिंग रॉड महत्त्वाची भूमिका बजावते. ते ओपनिंग आणि क्लोजिंग सेक्टर प्लेट्सना जोडून आणि त्यांची हालचाल सुलभ करून ओपनिंग आणि क्लोजिंग पोझिशन्समधील सुरळीत संक्रमण सुनिश्चित करते.
३. आउटपुट मॉड्यूल
VD4 ऑपरेटिंग मेकॅनिझमचा आउटपुट मॉड्यूल हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो मुख्य शाफ्टच्या रोटेशनल मोशनला सर्किट ब्रेकर उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या रेषीय गतीमध्ये रूपांतरित करतो. त्यात मुख्य शाफ्टवर बसवलेल्या तीन कॅम डिस्क आणि मेकॅनिझमच्या तळाशी असलेल्या तीन डबल-आर्म मूव्हिंग लिंक्स असतात.
दुहेरी हाताने फिरणारा दुवा लीव्हर म्हणून काम करतो, ज्याचा फुलक्रम मध्यभागी असतो. लीव्हरचा पुढचा भाग मुख्य शाफ्टवरील कॅम डिस्कने प्रभावित होतो, तर मागील भाग व्हॅक्यूम बबलच्या इन्सुलेटिंग पुल रॉड आणि उघडणाऱ्या स्प्रिंगशी जोडलेला असतो.
बंद करण्याच्या ऑपरेशन दरम्यान, कॅम डिस्क मुख्य शाफ्टसह फिरते, डबल-आर्म मूव्हिंग लिंकच्या पुढच्या टोकावरील रोलर्सवर दाबते. ही क्रिया लिंकचा मागील भाग उचलते, इन्सुलेटिंग पुल रॉड वरच्या दिशेने ढकलते आणि व्हॅक्यूम बबलमधील गतिमान आणि स्थिर संपर्क बंद करते. त्याच वेळी, उघडणारा स्प्रिंग संकुचित केला जातो, जो नंतरच्या उघडण्याच्या ऑपरेशनसाठी ऊर्जा साठवतो.
याउलट, ओपनिंग ऑपरेशन दरम्यान, कॅम डिस्क विरुद्ध दिशेने फिरते, डबल-आर्म मूव्हिंग लिंकच्या पुढच्या टोकावरील रोलर्स सोडते. यामुळे ओपनिंग स्प्रिंगचा विस्तार होतो, डायनॅमिक आणि स्टॅटिक संपर्क वेगळे होतात आणि सर्किट उघडते.
४. लॉकिंग फंक्शन
VD4 ऑपरेटिंग मेकॅनिझममध्ये एक व्यापक लॉकिंग फंक्शन समाविष्ट आहे जे सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता वाढवते. येथे प्रत्येक लॉकिंग वैशिष्ट्यांचा बारकाईने आढावा आहे:
- हातगाडी मध्यभागी असताना बंद करण्यास मनाई:
- एक बंद होणारा लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेट (Y1) स्थापित केला आहे.
- लिमिट स्विचेस (S8 आणि S9) क्लोजिंग लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेटशी समांतर जोडलेले असतात जेणेकरून क्लोजिंग लॉकिंग सर्किट तयार होते.
- जेव्हा हातगाडी चाचणी स्थितीत किंवा कार्यरत स्थितीत असते, तेव्हा S8 किंवा S9 क्लोजिंग लॉकिंग सर्किटशी जोडली जाते, क्लोजिंग लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेट चार्ज करते आणि क्लोजिंग सेमी-अक्षाचे यांत्रिक लॉकिंग सोडते.
- सर्किट ब्रेकरच्या क्लोजिंग सर्किटमधील एक ऑक्झिलरी स्विच (S2) क्लोजिंग लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या हलत्या लोखंडी कोरशी मालिकेत जोडलेला असतो, जो क्लोजिंग कमांड अंमलात आणण्यासाठी सर्किट तयार करतो. वर नमूद केलेले, हे माप मेकॅनिकल लॉकिंग आणि इलेक्ट्रिकल लॉकिंग एकत्र करते, जे एक व्यापक लॉकिंग योजना आहे.
दिलेल्या वर्णनात हँडकार्ट-प्रकारच्या सर्किट ब्रेकरसाठी VD4 इलेक्ट्रिकल कंट्रोल वायरिंग आकृतीच्या क्लोजिंग सर्किटमध्ये सहाय्यक स्विच S2 चे महत्त्व आणि कार्यक्षमता तपशीलवार दिली आहे. येथे मुख्य मुद्द्यांचा संक्षिप्त सारांश आणि स्पष्टीकरण आहे:
क्लोजिंग सर्किटमध्ये ऑक्झिलरी स्विच S2
- वाढलेली लॉकिंग विश्वसनीयता:
- सहाय्यक स्विच S2 हा क्लोजिंग लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेट Y1 द्वारे प्रदान केलेल्या यांत्रिक लॉकिंगसह वापरला जातो.
- ही दुहेरी लॉकिंग यंत्रणा सर्किट ब्रेकरच्या लॉकिंग फंक्शनची विश्वासार्हता वाढवते.
- जास्त गरम होणे आणि नुकसान रोखणे:
- जर S2 क्लोजिंग सर्किटमध्ये समाविष्ट नसेल आणि सर्किट ब्रेकर हँडकार्टला मधल्या स्थितीत असताना क्लोजिंग कमांड मिळाला, तर क्लोजिंग सर्किट एनर्जेट होईल.
- क्लोजिंग लॉकिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेट Y1 च्या ब्लॉकिंग क्रियेमुळे, क्लोजिंग हाफ-अक्ष फिरू शकत नाही, ज्यामुळे सर्किट ब्रेकर बंद होण्यापासून रोखले जाते.
- यामुळे बंद होणाऱ्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटचे दीर्घकाळ ऊर्जाकरण होईल, ज्यामुळे ते जास्त गरम होईल आणि संभाव्यतः जळून जाईल.
- सहाय्यक स्विच भूमिका:
- सर्किटमध्ये S2 समाविष्ट करून, ते सुनिश्चित करते की सर्किट ब्रेकर बंद होण्यासाठी योग्य स्थितीत असतानाच बंद होणारा इलेक्ट्रोमॅग्नेट केवळ ऊर्जावान होतो.
- हे अनावश्यक ऊर्जानिर्मिती आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटला होणारे संभाव्य नुकसान टाळते.
क्लोजिंग इंटरलॉक यंत्रणा
- यांत्रिक लॉकिंग:
- क्लोजिंग इंटरलॉक मेकॅनिझम ही पूर्णपणे यांत्रिक प्रणाली आहे जी सर्किट ब्रेकर इंटरलॉक प्लेट, इंटरलॉक लीव्हर आणि लॉकिंग लीव्हरपासून बनलेली चार-लिंक रचना वापरते.
- ही यंत्रणा चेसिस कारच्या लीड स्क्रू आणि सर्किट ब्रेकरच्या क्लोजिंग हाफ-शाफ्ट दरम्यान स्थापित केली जाते.
- कार्यक्षमता:
- जेव्हा सर्किट ब्रेकर हँडकार्ट चाचणी किंवा कार्यरत स्थितीत असते, तेव्हा चेसिसमधील सर्किट ब्रेकर इंटरलॉक प्लेट क्षैतिज असते, ज्यामुळे क्लोजिंग हाफ-शाफ्ट मुक्तपणे फिरू शकतो.
- जेव्हा हातगाडी मधल्या स्थितीत असते, तेव्हा इंटरलॉक प्लेट लीड स्क्रूने उचलली जाते, ज्यामुळे लॉकिंग लीव्हर क्लोजिंग हाफ-शाफ्टच्या प्लास्टिक कॅमशी जोडले जाते, ज्यामुळे त्याचे रोटेशन लॉक होते.
शेवटी, क्लोजिंग सर्किटमधील ऑक्झिलरी स्विच S2 आणि क्लोजिंग इंटरलॉक मेकॅनिझम हे दोन्ही महत्त्वाचे घटक आहेत जे सर्किट ब्रेकर हँडकार्टचे सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करतात. ते अनधिकृत किंवा असुरक्षित क्लोजिंग ऑपरेशन्स टाळण्यासाठी आणि संभाव्य नुकसानापासून उपकरणांचे संरक्षण करण्यासाठी एकत्र काम करतात.
आकृती ६ क्लोजिंग इंटरलॉक यंत्रणा
दिलेल्या वर्णनात VD4 हँडकार्ट चेसिस घटकांचा आणि त्यांच्या कार्यांचा तपशीलवार आढावा दिला आहे, विशेषतः सुरक्षा यंत्रणा आणि ऑपरेशनल अडचणींवर लक्ष केंद्रित केले आहे. येथे मुख्य मुद्द्यांचा सारांश आणि स्पष्टीकरण आहे:
- चेसिस विकृती आणि देखभाल:
- अभ्यासातून असे दिसून आले की चेसिसचे विकृतीकरण किंवा जॅमिंगमुळे यांत्रिक लॉक योग्यरित्या बाहेर पडण्यापासून रोखता येते, ज्यामुळे क्लोजिंग कॉइल जळते.
- हे टाळण्यासाठी, चेसिस चांगल्या स्थितीत आहे याची खात्री करण्यासाठी संबंधित घटकांची नियमित तपासणी आणि देखभाल केली पाहिजे.
- सर्किट ब्रेकर बंद असताना हातगाडीची हालचाल रोखणे:
- सर्किट ब्रेकर बंद असताना हातगाडी आत किंवा बाहेर हलवण्यापासून रोखण्यासाठी VD4 स्विच यांत्रिक लॉकिंग यंत्रणा वापरतो.
- इंटरलॉकिंग प्लेटवरील लॉकिंग फ्रेम आणि बी-फेज ड्युअल-आर्म मूव्हिंग लिंकच्या फ्रंट रोलर्समधील सहकार्याद्वारे हे साध्य केले जाते.
- जेव्हा सर्किट ब्रेकर बंद केला जातो, तेव्हा पुढचे रोलर्स दाबले जातात, ज्यामुळे लॉकिंग फ्रेममध्ये एक लहान अंतर निर्माण होते. हँडकार्ट हलवण्याचा प्रयत्न केल्याने लीड स्क्रू इंटरलॉक प्लेटवर ढकलला जाईल, ज्यामुळे लीड स्क्रूवर प्रतिक्रिया होईल आणि हालचाल रोखली जाईल.
- ऊर्जा साठवणुकीशिवाय क्लोजिंग स्विच ब्लॉक करणे:
- सर्किट ब्रेकर बंद करण्यापूर्वी त्यात पुरेशी ऊर्जा साठवणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
- ऊर्जा साठवणूक न करता किंवा अपूर्ण ऊर्जा साठवणूक न केल्यास, बंद होण्याचा वेग आणि बल कमी होईल, ज्यामुळे बंद होण्याचे अपयश येण्याची शक्यता आहे.
- VD4 स्विच ऊर्जा साठवणूक लॉकिंग प्लेट आणि बंद होणाऱ्या पंख्याच्या आकाराच्या प्लेटच्या विस्तार प्लेटमधील सहकार्याचा वापर करतो जेणेकरून ऊर्जा साठवणूक नसताना बंद होण्यास अडथळा निर्माण होतो.
- जेव्हा ऊर्जा साठवण पूर्ण होते, तेव्हा ऊर्जा साठवण कनेक्टिंग रॉडवरील रोलर डिस्कशी जोडलेला असतो, ज्यामुळे सर्किट ब्रेकर सामान्यपणे बंद होतो.
थोडक्यात, VD4 हँडकार्ट चेसिस घटकांमध्ये अयोग्य ऑपरेशन टाळण्यासाठी सुरक्षा यंत्रणांचा समावेश आहे, जसे की सर्किट ब्रेकर बंद असताना हालचाल रोखणे आणि पुरेशा ऊर्जा साठवणुकीशिवाय बंद होण्यापासून रोखणे. उपकरणांचे सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी या घटकांची नियमित देखभाल आणि तपासणी आवश्यक आहे.
आकृती ८ ऊर्जा साठवताना ऊर्जा साठवणूक लॉक प्लेटची स्थिती
सुधारित मजकूर:
आकृती ८(ब) मध्ये ऊर्जा साठवणूक लॉकआउट प्लेटची स्थिती दर्शविली आहे जेव्हा ऊर्जा साठवली जात नाही.
वर उल्लेख केलेल्या यांत्रिक लॉकिंग यंत्रणेला पूरक म्हणून, VD4 स्विच हा क्लोजिंग सर्किटमध्ये एनर्जी स्टोरेज ऑक्झिलरी स्विच S1 (आकृती 5 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे) सोबत मालिकेत जोडलेला आहे. ही व्यवस्था इलेक्ट्रिकल लॉकिंग फंक्शन वाढवते आणि क्लोजिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या संभाव्य बर्नआउटपासून संरक्षण करते.