Rješavanje kvara prekidača
1. Koji je princip rješavanja kvara prekidača?
Princip rješavanja kvara prekidača je prvo mehanički, a zatim električni. Budući da kvar mehaničkog dijela nije eliminiran, električnim radom se lako može proširiti opseg nesreće.
2. Šta učiniti ako kolica prekidača nisu postavljena na svoje mjesto? (Mehanički kvar)
Provjera: Provjerite je li poluga za zaključavanje deformirana, je li otvor za zaključavanje pomaknut, je li desna ploča za zaključavanje na mjestu i je li zrakoplovni čep zatvoren iza. Da li je poluga za zaključavanje deformirana.
Tretman: Deformacija poluge za zaključavanje može se odmah riješiti ili ukloniti ovisno o situaciji. Ako je otvor za zaključavanje pomaknut, potrebno je izvući kolica izvan odjeljka i ući u odjeljak. Podesite otvor za zaključavanje. Ako desna ploča za zaključavanje nije na mjestu, koristite ručku za upravljanje da biste je postavili na mjesto. Poluga za zaključavanje se mijenja nakon što se utikač za avion pomakne.
Oblik treba izvući iz odjeljka, ući u odjeljak radi podešavanja ili ukloniti radi obrade.
3. Kako postupiti ako prekidač odbija da se uključi? (Mehanički kvar)
Provjera: Koristite upravljačku ručicu za ručno zatvaranje kočnice. Postoje dvije greške: A. Trn za zatvaranje nije u kontaktu s nosačem. B. Izbacivač zatvaranja je pomaknuo valjak nosača u položaj za zatvaranje, ali valjak nije zadržan nakon otpuštanja upravljačke ručice i pada zajedno s izbacivačem.
Tretman: Slučaj A je odstupanje položaja nosača ili je igla za fiksiranje nosača ispala. Pažljivo provjerite pod dobrim svjetlom. Mehanizam, ako je položaj pomaknut, podesite i resetirajte prema smjeru pomaka; ako igla za fiksiranje nosača ispadne, ponovo sastavite valjak. Osovina je fiksirana kvalificiranim iglama. Slučaj B je da je meniskus zatvaranja i zaključavanja premalo ili nije savijen, tako da se zatvaranje ne može održati. Podesite povratnu oprugu na desnoj strani meniskusa kako bi se meniskus otvorio u odgovarajućem položaju. Odbacite tačke. Napomena: Gore navedene dvije tačke moraju se izvršiti kada se oslobodi sva energija prekidača.
4. Kako postupiti u slučaju odbijanja prekidača? (Mehanički kvar)
Provjera: Nema odziva pri pritisku na dugme za otvaranje u slučaju nužde, niti pri gaženju na ploču za otvaranje u slučaju nužde. Razlog 1: Deformacija ili odvajanje zatvarača. Razlog 2: Ploča zatvarača i klipnjača su otpale. Razlog 3: Ugao spojne ploče otvaranja mehanizma je premalen. Razlog 4: Opruga za otvaranje je otpala.
Liječenje: Ako je razlog jedan, uklonite ploču zatvarača, preoblikujte je i vratite u prvobitni oblik, a zatim je ponovo fiksirajte u prvobitni položaj. Ako je razlog drugi, ponovo spojite ploču zatvarača i klipnjaču. Ako je razlog treći, podesite otvor i spojnu ploču mehanizma tako da ugao bude nešto manji od 180 stepeni. Ako je razlog četvrti, ponovo zavrnite oprugu za otvaranje u otvor ploče.
5. Šta učiniti ako se kolica s prekidačem ne mogu izvući? (Mehanički kvar)
Provjerite: Da li je desna ploča za zaključavanje otključana. Da li je klipnjača za hitno otvaranje zaglavljena. Ako se gore navedenim pregledom ne pronađu nikakve abnormalnosti, onda je klipnjača graničnog prekidača pomaknuta prema prednjoj strani prekidača.
Tretman: Isključite utikač iz struje, otvorite poklopac prekidača i pustite manju osobu da buši unutra s donje strane prekidača i ukloni ga. Donju bočnu pregradu na prednjem kraju prekidača izvucite kolica i ponovo instalirajte pregradu.
6. Kako postupiti u slučaju da prekidač odbija da se uključi? (Elektromagnetski radni mehanizam, kvar električnog kola)
Inspekcija: Jedna osoba zatvara prekidač na kontrolnoj ploči, a druga osoba lokalno posmatra prekidač. Postoje sljedeće kategorije fenomena: A. Izvođač radova ne reaguje i nema zvuka. B. Kontaktor reaguje, a prekidač se ne može zatvoriti. C Kontaktor reaguje, prekid Prekidač se brzo otvorio tokom zatvaranja.
Tretman: Postoji pet mogućih tipova A kvara: (1) Loš kontakt ili oštećenje prekidača prekidača. (2) Navigacija prekidača Prazan utikač ostvaruje loš kontakt. (3) Zavojnica kontaktora je pregorjela. (4) Loš kontakt kontakata pomoćnog prekidača. (5) Strujni krug je prekinut. Prilikom obrade, uporedite sekundarni dijagram i koristite multimetar za provjeru potencijala odgovarajućih linija na terminalnom bloku, vodećeg pola zavojnice kontaktora, zavojnice za zatvaranje i čvora pomoćnog prekidača tačku po tačku. Otpor svake petlje se također može izmjeriti kada je kontrolna sabirnica isključena. U slučaju situacije (1) Izvucite kolica izvan odjeljka, pobrinite se za putni prekidač ili ga zamijenite. U slučaju nužde, čvor može biti kratko spojen direktno na terminalnom bloku. U slučaju (2) isključite avionski utikač, rastavite utikač i provjerite da li je ožičenje labavo ili otpada i da li su kontakti ispražnjeni ili oksidirani. Zamijenite ili remontujte prema postupku. U slučaju (3) samo zamijenite zavojnicu kontaktora. U slučaju situacije (4) podesite pomoćni prekidač. Klipnjaču ili polumjesečastu ploču prilikom podešavanja uzmite u obzir otvor pomoćnog čvora, u suprotnom zamijenite pomoćni prekidač. U slučaju (5), dostupna linija je spojena s rezerviranom dužinom, u suprotnom koristite rezerviranu liniju za zamjenu. Postoje tri vrste B kvarova: (1) Loš kontakt kontaktora. (2) Pregorijevanje ili starenje zavojnice za zatvaranje. (3) Loš kontakt ili pregorijevanje osigurača za zatvaranje. U slučaju (1) uklonite pokretni kontakt kontaktora, statički kontakt se polira istovremeno, a razmak između dinamičkih i statičkih kontakata podešavajte u rasponu od 3,5-5 mm. U slučaju (2) zamijenite zavojnicu za zatvaranje. U slučaju (3) uklonite osigurač za zatvaranje, izmjerite njegov otpor i zamijenite ga ako nema vrijednosti otpora. U suprotnom, ponovo ga instalirajte dok se kvar ne otkloni. Postoje dvije situacije za kvarove kategorije C: (1) Loša konverzija kontakata pomoćnog prekidača. (2) Meniskus je premalo savijen ili nije u bravi vrata. U slučaju situacije (1) podesite klipnjaču pomoćnog prekidača ili polumjesečastu ploču. Uzmite u obzir otvor pomoćnog čvora, u suprotnom zamijenite pomoćni prekidač. U slučaju situacije (2) za rukovanje pogledajte slučaj tipa B kategorije mašina 2.
7. Kako postupati u slučaju odbacivanja prekidača? (Elektromagnetski radni mehanizam, kvar električnog kola)
Inspekcija: Jedna osoba otvara prekidač na kontrolnoj ploči, a druga osoba lokalno pregleda prekidač. Postoje sljedeće kategorije
Fenomen: A. Zavojnica za otvaranje ne radi i ne čuje se zvuk. B. Zavojnica za otvaranje je aktivirana, ali kočnica se ne može otvoriti.
Tretman: Postoje četiri mogućnosti za kvarove tipa A: (1) Pregorijevanje zavojnice za otvaranje. (2) Kontakti pomoćnog prekidača za otvaranje su loše konvertovani. (3) Avio utikač prekidača je u lošem kontaktu. (4) Strujni krug je isključen. Prilikom obrade, provjerite krajnju tačku multimetrom prema sekundarnom dijagramu potencijal na odgovarajućoj liniji, zavojnici za otvaranje i čvoru pomoćnog prekidača na podgrupi. Također je moguće izmjeriti svaki pod uslovom da je kontrolna sabirnica isključena. Otpor petlje je moguće izmjeriti pod uslovom da je kontrolna sabirnica isključena. U slučaju (1) zamijenite zavojnicu za otvaranje. U slučaju situacije (2) podesite spojnu šipku pomoćnog prekidača ili polumjesečastu ploču. Prilikom podešavanja uzmite u obzir pomoćni čvor za zatvaranje, u suprotnom zamijenite pomoćni prekidač. U slučaju situacije (3) isključite avionski utikač i odvojite utikač. Provjerite da li je ožičenje labavo ili otpada i da li su kontakti ispražnjeni ili oksidirani. Zamijenite ili remontujte prema postupku. U slučaju situacije (4) Kada koristite rezervisanu dužinu linije za njeno povezivanje, u suprotnom koristite rezervisanu liniju za njenu zamjenu. Postoje tri mogućnosti za kvar tipa B: (1) Ugao otvarajuće spojne ploče je premalen. (2) Magnetizacija ili starenje otvarajuće zavojnice. (3) Preveliko umetanje meniskusa u blokadu zatvaranja. U slučaju situacije (1) Kada mehanizam za podešavanje otvori spojnu ploču, njen ugao bude nešto manji od 180 stepeni. U slučaju (2) zamijenite otvarajuću zavojnicu. U slučaju situacije (3) Podesite povratnu oprugu na desnoj strani meniskusa kako biste postavili odgovarajući položaj otvaranja meniskusa, ali pazite da ne podešavate previše, kako ne biste izazvali podatke.