Håndtering af afbryderfejl

1. Hvad er princippet for håndtering af fejl i afbrydere?

Princippet for håndtering af afbryderfejl er først mekanisk og derefter elektrisk. Da fejl i den mekaniske del ikke elimineres, er det nemt at udvide omfanget af ulykken med elektrisk betjening.

2. Hvad skal man gøre, hvis afbrydervognen ikke er skubbet på plads? (Mekanisk fejl)

Kontrol: Kontroller, om låsehåndtaget er deformeret, om låsehullet er forskudt, om højre låseplade er på plads, og om luftfartsproppen er lukket bagved. Om låsehåndtaget er deformeret.

Behandling: Deformationen af ​​låsehåndtaget kan håndteres på stedet eller fjernes afhængigt af situationen. Hvis låsehullet er forskudt, skal du trække vognen ud til ydersiden af ​​rummet og sætte den i rummet. Juster låsehullet. Hvis den højre låseplade ikke er på plads, skal du bruge betjeningshåndtaget til at betjene den. Låsehåndtaget ændres efter flystikket.

Formen skal trækkes ud af rummet, lægges i rummet for at justere eller fjernes for at blive bearbejdet.

3. Hvordan håndterer man, hvis afbryderen nægter at lukke? (Mekanisk fejl)

Kontrol: Brug betjeningshåndtaget til manuelt at lukke bremsen. Der er to fejl: A. Lukkedornen har ikke kontakt med beslaget. B. Lukkeudkasterstangen har skubbet slæderullen til lukkepositionen, men rullen holdes ikke fast, efter at betjeningshåndtaget er sluppet, og den falder ned med udkasterstangen.

Behandling: Tilfælde A er beslagets positionsafvigelse, eller beslagets fastgørelsesstift falder af. Kontroller omhyggeligt under godt lys. Hvis mekanismens position er forskudt, skal den justeres og nulstilles i henhold til forskydningsretningen. Hvis beslagets fastgørelsesstift falder af, skal rullen samles igen. Akslen er fastgjort med kvalificerede stifter. Tilfælde B er, at lukke- og låsemenisken er blevet spændt for lidt eller ikke, så lukningen ikke kan opretholdes. Justering. Returfjederen på højre side af menisken sørger for, at menisken åbner i den rigtige position. Afvisningspunkter. Bemærk: Ovenstående to punkter skal udføres, når al energi fra afbryderen er udløst.

4. Hvordan håndterer man afbrydelse af afbryder? (Mekanisk fejl)

Kontrol: Der er ingen reaktion, når man trykker på nødåbningsknappen, og ingen reaktion, når man træder på nødåbningspladen. Årsag 1: Deformation eller løsrivelse af lukkeklappen. Årsag 2: Lukkeklappen og forbindelsesstangen er faldet af. Årsag 3: Vinklen på mekanismens åbningsplade er for lille. Årsag 4: Åbningsfjederen er faldet af.

Behandling: Hvis årsagen er én, skal du fjerne lukkerpladen, omforme den og bringe den tilbage til sin oprindelige form og fastgøre den i sin oprindelige position igen. Hvis det er den anden årsag. Tilslut derefter lukkerpladen og forbindelsesstangen igen. Hvis det er den tredje årsag, skal du justere mekanismens åbnings- og forbindelsesplade, så vinklen bliver lidt mindre end 180 grader. Hvis det er den fjerde årsag, skal du skru åbningsfjederen ind i pladens hul igen.

5. Hvad skal man gøre, hvis afbrydervognen ikke kan trækkes ud? (Mekanisk fejl)

Kontroller: Om højre låseplade er låst op. Om nødåbningsstangen sidder fast. Hvis der ikke findes noget unormalt i ovenstående inspektion, er grænseafbryderens forbindelsesstang i bund og grund blevet flyttet til forsiden af ​​afbryderen.

Behandling: Tag stikket ud af flystikket, åbn dækslet til afbryderen, og lad en mindre person bore ind fra undersiden af ​​afbryderen og fjerne den. Træk den nederste sideplade på den forreste ende af afbryderen ud, træk vognen ud, og monter pladepladen igen.

6. Hvordan håndterer man en afbryder, der nægter at lukke? (Elektromagnetisk betjeningsmekanisme, elektrisk kredsløbsfejl)

Inspektion: Én person lukker afbryderen på kontrolpanelet, og én person observerer afbryderen lokalt. Der er følgende kategorier af fænomener: A. Entreprenøren har ingen funktion og ingen lyd. B. Kontaktoren har funktion, og afbryderen kan ikke lukkes. C. Kontaktoren har funktion, afbrydelse. Afbryderen blev åbnet hurtigt under lukningen.

Behandling: Der er fem mulige typer A-fejl: (1) Dårlig kontakt eller beskadigelse af afbryderens tripskontakt. (2) Afbryderens navigation. Det tomme stik giver dårlig kontakt. (3) Kontaktorspolen er udbrændt. (4) Dårlig kontakt på hjælpeafbryderkontakterne. (5) Kredsløbet er afbrudt. Under bearbejdningen skal du sammenligne sekundærdiagrammet og bruge et multimeter til at kontrollere potentialerne for de tilsvarende linjer på klemrækken, kontaktorspolens ledende pol, lukkespolen og hjælpeafbryderknuden punkt for punkt. Modstanden i hver sløjfe kan også måles, når styrebussen er afbrudt. I tilfælde af situation (1) Træk vognen ud til ydersiden af ​​rummet, og udskift eller fjern køreafbryderen. I nødstilfælde kan knuden kortsluttes direkte på klemrækken. I tilfælde af tilstand (2) skal du tage stikket ud af automatstikket, adskille stikket og kontrollere, om ledningerne er løse eller falder af, og om kontakterne er afladede eller oxiderede. Udskift eller reparer i henhold til processen. I tilfælde (3) skal du blot udskifte kontaktorspolen. I tilfælde af situation (4) skal hjælpekontaktens plejlstang eller halvmåneplade justeres. Ved justering skal der tages højde for den åbnende hjælpeknude, ellers skal hjælpekontakten udskiftes. I tilfælde (5) skal den tilgængelige ledning tilsluttes med den reserverede længde, ellers skal den reserverede ledning bruges til at udskifte den. Der er tre typer B-fejl: (1) Defekt kontakt på kontaktoren. (2) Afbrænding eller ældning af lukkespolen. (3) Dårlig kontakt eller sikring af lukkesikringen. I tilfælde af (1) Fjern kontaktorens bevægelige kontakt, poleres den statiske kontakt, og afstanden mellem de dynamiske og statiske kontakter justeres til et område på 3,5-5 mm. I tilfælde af (2) skal lukkespolen udskiftes. I tilfælde (3) Fjern lukkesikringen, mål dens modstand, og udskift den, hvis der ikke er nogen modstandsværdi. Ellers skal den geninstalleres, indtil fejlen er afhjulpet. Der er to situationer for kategori C-fejl: (1) Dårlig konvertering af hjælpekontaktkontakter. (2) Sammen Menisken er blevet for lidt eller ikke spændt i portlåsen. I tilfælde af situation (1) skal hjælpekontaktens forbindelsesstang eller halvmånepladen justeres. Tag hensyn til den åbnende hjælpeknude, ellers skal hjælpekontakten udskiftes. I tilfælde af situation (2) henvises til håndtering af maskintype B i kategori 2.

7. Hvordan håndterer man afbryderafbrydelse? (Elektromagnetisk betjeningsmekanisme, elektrisk kredsløbsfejl)

Inspektion: Én person åbner afbryderen på kontrolpanelet, og én person observerer afbryderen lokalt. Der er følgende kategorier

Fænomen: A. Åbningsspolen har ingen funktion og ingen lyd. B. Åbningsspolen er aktiveret, men bremsen kan ikke åbnes.

Behandling: Der er fire muligheder for type A-fejl: (1) Afbrænding af åbningsspolen. (2) Kontakterne på den åbnende hjælpeafbryder er dårligt konverteret. (3) Afbryderens flyvningsstik har dårlig kontakt. (4) Kredsløbet er afbrudt. Ved bearbejdning skal endepunktet kontrolleres punkt for punkt med et multimeter i henhold til sekundærdiagrammet. Potentialet på den tilsvarende linje, åbningsspolen og hjælpeafbryderknuden på underbanken. Det er også muligt at måle hver enkelt under forudsætning af, at styrebussen er afbrudt. Sløjfemodstand. I tilfælde (1) skal åbningsspolen udskiftes. I tilfælde (2) skal hjælpeafbryderens forbindelsesstang eller halvmåneplade justeres. Ved justering skal der tages højde for den lukkende hjælpeafbryderknude, ellers skal hjælpeafbryderen udskiftes. I tilfælde (3) skal flyvningsstikket tages ud af stikkontakten og derefter afbrydes. Kontroller, om ledningerne er løse eller falder af, og om kontakterne er afladede eller oxiderede. Udskift eller renover i henhold til processen. I tilfælde (4) Når den reserverede længde af linjen bruges til at tilslutte den, ellers skal den reserverede linje bruges til at udskifte den. Der er tre muligheder for type B-fejl: (1) Institution Vinklen på åbningspladen er for lille. (2) Magnetisering eller ældning af åbningsspolen. (3) For meget indsættelse af menisken i lukkespærren. I tilfælde af situationen (1) Når justeringsmekanismen åbner forbindelsespladen, skal dens vinkel gøres lidt mindre end 180 grader. I tilfælde (2) skal åbningsspolen udskiftes. I tilfælde af situationen (3) Juster returfjederen på højre side af menisken for at indstille meniskens åbningsposition korrekt, men vær forsigtig med ikke at justere for meget for ikke at forårsage data.