Pertraukiklio gedimų valdymas
1. Koks yra automatinio jungiklio gedimų valdymo principas?
Automatinio jungiklio gedimo valdymo principas yra toks: pirmiausia mechaninis, o po to elektrinis. Kadangi mechaninės dalies gedimas nėra pašalinamas, naudojant elektrinį valdymą, avarijos apimtį lengva išplėsti.
2. Ką daryti, jei automatinio jungiklio vežimėlis nėra įstumtas į vietą? (Mechaninis gedimas)
Patikrinkite: patikrinkite, ar fiksavimo svirtis nedeformuota, ar fiksavimo anga nepasislinkusi, ar dešinė fiksavimo plokštelė yra savo vietoje ir ar aviacinis kištukas uždarytas gale; ar fiksavimo svirtis nedeformuota.
Gydymas: Fiksavimo svirties deformaciją galima sutvarkyti vietoje arba pašalinti, priklausomai nuo situacijos. Jei užrakto anga pasislinko, reikia ištraukti vežimėlį į skyriaus išorę ir įeiti į skyrių. Sureguliuokite užrakto angą. Jei dešinė užrakto plokštelė nėra savo vietoje, ją įstatykite naudodami valdymo rankenėlę. Fiksavimo svirtis pasikeičia po aviacijos kištuko įjungimo.
Formą reikia ištraukti iš skyriaus, įdėti į skyrių, kad būtų galima ją pakoreguoti, arba išimti apdorojimui.
3. Kaip elgtis, jei automatinis jungiklis nenori užsidaryti? (Mechaninis gedimas)
Patikrinti: rankiniu būdu uždarykite stabdį naudodami valdymo rankenėlę. Yra du gedimai: A. Uždarymo įtvaras nesiliečia su laikikliu. B. Uždarymo išstūmimo strypas pastūmė vežimėlio volelį į uždarymo padėtį, tačiau atleidus valdymo rankenėlę, volelis nėra laikomas ir nukrenta kartu su išstūmimo strypu.
Apdorojimas: A atvejis – laikiklio padėties nuokrypis arba nukritęs laikiklio tvirtinimo kaištis. Atidžiai patikrinkite esant geram apšvietimui. Jei mechanizmas pasislinkęs, sureguliuokite ir nustatykite iš naujo pagal poslinkio kryptį; jei laikiklio tvirtinimo kaištis nukrito, vėl surinkite volelį. Velenas pritvirtintas tinkamais kaiščiais. B atvejis – uždarymo ir fiksavimo meniskas per mažai arba visai nelinksta, todėl uždarymo negalima išlaikyti. Sureguliuokite. Grąžinimo spyruoklė menisko dešinėje pusėje nustato tinkamą menisko atidarymo padėtį. Atmetimo taškai. Pastaba: Pirmiau minėti du punktai turi būti atlikti, kai visa automatinio jungiklio energija yra atjungta.
4. Kaip elgtis automatinio jungiklio atmetimo atveju? (Mechaninis gedimas)
Patikrinti: Paspaudus avarinio atidarymo mygtuką ir užlipus ant avarinio atidarymo plokštės, nėra jokio atsako. 1 priežastis: Užrakto deformacija arba atsiskyrimas. Antra priežastis: Užrakto plokštė ir jungiamasis strypas nukrito. Trečia priežastis: Mechanizmo atidarymo jungiamosios plokštės kampas per mažas. 4 priežastis: Atidarymo spyruoklė nukrito.
Gydymas: Jei priežastis yra viena, nuimkite sklendės plokštę, pakeiskite jos formą, grąžinkite ją į pradinę formą ir vėl pritvirtinkite pradinėje padėtyje. Jei tai antroji priežastis, tada vėl prijunkite sklendės plokštę ir jungiamąjį strypą. Jei tai trečioji priežastis, sureguliuokite mechanizmo atidarymo ir jungiamąją plokštes, kad kampas būtų šiek tiek mažesnis nei 180 laipsnių. Jei tai ketvirtoji priežastis, vėl įsukite atidarymo spyruoklę į plokštelės angą.
5. Ką daryti, jei nepavyksta ištraukti automatinio jungiklio vežimėlio? (Mechaninis gedimas)
Patikrinkite: ar atrakinta dešinioji fiksavimo plokštelė. Ar užstrigęs avarinio atidarymo švaistiklis. Jei atlikus aukščiau nurodytą patikrinimą nerandama jokių nukrypimų, ribinio jungiklio švaistiklis iš esmės pasislinko į automatinio jungiklio priekį.
Gydymas: atjunkite aviacijos kištuką, atidarykite automatinio jungiklio dangtelį ir leiskite mažesnio sudėjimo žmogui pragręžti skylę iš automatinio jungiklio apačios bei jį nuimti. Apatinė automatinio jungiklio priekinio galo šoninė pertvara, ištraukite vežimėlį ir vėl įstatykite pertvarą.
6. Ką daryti, jei automatinis jungiklis nenori užsidaryti? (Elektromagnetinis veikimo mechanizmas, elektros grandinės gedimas)
Apžiūra: Vienas asmuo įjungia automatinį jungiklį valdymo skydelyje, o kitas asmuo stebi automatinį jungiklį vietoje. Yra šios reiškinių kategorijos: A. Rangovas nevykdo jokių veiksmų ir nėra garso. B. Kontaktorius veikia, o automatinio jungiklio negalima įjungti. C. Kontaktorius veikia, nutrūkęs Automatinis jungiklis buvo greitai atidarytas įjungimo metu.
Gydymas: Yra penki galimi A gedimo tipai: (1) Blogas kontaktas arba grandinės pertraukiklio išjungimo jungiklio pažeidimas. (2) Grandinės pertraukiklio navigacija Tuščias kištukas blogai kontaktuoja. (3) Kontaktoriaus ritė perdegusi. (4) Blogas pagalbinio jungiklio kontaktų kontaktas. (5) Grandinė atjungta. Apdorojant, palyginkite antrinę schemą ir multimetru patikrinkite atitinkamų linijų potencialus gnybtų bloke, kontaktoriaus ritės išvado poliuje, uždarymo ritėje ir pagalbinio jungiklio mazge. Kiekvienos kilpos varžą taip pat galima išmatuoti, kai valdymo magistralė atjungta. Situacijos atveju (1) ištraukite vežimėlį į skyriaus išorę, sutvarkykite arba pakeiskite kelio jungiklį. Avarijos atveju mazgą galima trumpai sujungti tiesiai ant gnybtų bloko. Susidūrimas (2) atveju atjunkite aviacijos kištuką, išardykite kištuką ir patikrinkite, ar laidai nėra atsilaisvinę ar nukritę, ar kontaktai nėra išsikrovę ar oksiduoti. Pakeiskite arba kapitaliai remontuokite pagal procesą. (3) atveju tiesiog pakeiskite kontaktoriaus ritę. (4) atveju sureguliuokite pagalbinio jungiklio jungiamąjį strypą arba pusmėnulio formos plokštelę. Reguliuodami atsižvelkite į atidaromą pagalbinį mazgą, kitu atveju pakeiskite pagalbinį jungiklį. (5) atveju turima linija prijunkite ją prie rezervuoto ilgio, kitu atveju naudokite rezervuotą liniją jai pakeisti. Yra trys B kategorijos gedimų tipai: (1) Blogas kontaktoriaus kontaktas. (2) Uždarymo ritės perdegimas arba senėjimas. (3) Blogas uždarymo saugiklio kontaktas arba perdegęs saugiklis. (1) atveju nuimkite. Kontaktoriaus judamasis kontaktas yra nupoliruotas, statinis kontaktas yra nupoliruotas tuo pačiu metu, o tarpas tarp dinaminio ir statinio kontaktų yra sureguliuotas 3,5–5 mm diapazone. (2) atveju pakeiskite uždarymo ritę. (3) atveju nuimkite uždarymo saugiklį, išmatuokite jo varžą ir, jei varžos nėra, pakeiskite jį. Kitu atveju, įdiekite jį iš naujo, kol gedimas bus pašalintas. C kategorijos gedimams yra dvi situacijos: (1) Blogas pagalbinio jungiklio kontaktų konvertavimas. (2) Kartu. Meniskas per mažai arba visai nelinkęs vartų spynoje. (1) atveju sureguliuokite pagalbinio jungiklio švaistiklį arba pusmėnulio formos plokštę. Atsižvelkite į atsidariusį pagalbinį mazgą, kitu atveju pakeiskite pagalbinį jungiklį. (2) atveju, tvarkymui žr. 2 kategorijos mašinų B tipo atvejį.
7. Kaip elgtis automatinio jungiklio atmetimo atveju? (Elektromagnetinis veikimo mechanizmas, elektros grandinės gedimas)
Apžiūra: Vienas asmuo atidaro automatinį jungiklį valdymo skydelyje, o kitas asmuo stebi automatinį jungiklį vietoje. Yra šios kategorijos
Reiškinys: A. Atidarymo ritė neveikia ir neskleidžia garso. B. Atidarymo ritė suaktyvinta, bet stabdžio atidaryti negalima.
Gydymas: Yra keturios A tipo gedimų galimybės: (1) Atidarymo ritės perdegimas. (2) Atidarymo pagalbinio jungiklio kontaktai prastai konvertuoti. (3) Automatinio jungiklio aviacinis kištukas blogai kontaktuoja. (4) Grandinė atjungta. Apdorojant, patikrinkite galinius taškus multimetru pagal antrinę schemą. Potencialą atitinkamoje linijoje, atidarymo ritėje ir pagalbinio jungiklio mazge antrinėje bloko dalyje. Taip pat galima išmatuoti kiekvieną, kai valdymo magistralė yra atjungta. Kilpos varža. (1) atveju pakeiskite atidarymo ritę. (2) atveju sureguliuokite pagalbinio jungiklio jungiamąjį strypą arba pusmėnulio formos plokštę. Reguliuodami atsižvelkite į uždarymo pagalbinį mazgą, kitu atveju pakeiskite pagalbinį jungiklį. (3) atveju atjunkite aviacinį kištuką ir atjunkite kištuką. Patikrinkite, ar laidai nėra atsilaisvinę ar nukritę, ir ar kontaktai nėra išsikrovę ar oksiduoti. Pakeiskite arba kapitaliai remontuokite pagal procesą. (4) atveju, kai prijungimui naudojama rezervuota linijos dalis, kitu atveju naudokite rezervuotą liniją jai pakeisti. B tipo gedimui galimi trys variantai: (1) Įvykis Per mažas atidarymo jungiamosios plokštės kampas. (2) Atidarymo ritės įmagnetėjimas arba senėjimas. (3) Per didelis menisko įstūmimas į uždarymo blokatorių. Esant tokiai situacijai, (1) reguliavimo mechanizmas atidaro jungiamąją plokštę taip, kad jos kampas būtų šiek tiek mažesnis nei 180 laipsnių. (2) pakeiskite atidarymo ritę. Esant tokiai situacijai, (3) sureguliuokite grąžinimo spyruoklę menisko dešinėje pusėje, kad menisko atidarymo padėtis būtų tinkama, tačiau būkite atsargūs ir nereguliuokite per daug, kad nesukeltumėte duomenų.