Riešenie porúch ističa

1. Aký je princíp riešenia porúch ističa?

Princíp riešenia poruchy ističa je najprv mechanický a potom elektrický. Keďže porucha mechanickej časti nie je eliminovaná, elektrickým ovládaním sa ľahko rozšíri rozsah nehody.

2. Čo robiť, ak vozík ističa nie je zatlačený na miesto? (Mechanická porucha)

Kontrola: Skontrolujte, či nie je zaisťovacia páka deformovaná, či nie je posunutý zaisťovací otvor, či je pravá zaisťovacia doska na mieste a či je letecká zátka zatvorená zozadu. Či nie je zaisťovacia páka deformovaná.

Ošetrenie: Deformáciu blokovacej páky je možné okamžite opraviť alebo odstrániť v závislosti od situácie. Ak je blokovací otvor posunutý, je potrebné vytiahnuť vozík von z priestoru a vložiť ho do priestoru cez blokovací otvor. Ak nie je správna blokovacia doska na svojom mieste, použite ovládaciu páku na jej nastavenie. Blokovacia páka sa po zasunutí leteckej zástrčky zmení.

Tvar je potrebné vytiahnuť z priehradky, vložiť do priehradky na úpravu alebo odstrániť na spracovanie.

3. Ako postupovať, ak istič odmieta zapnúť? (Mechanická porucha)

Kontrola: Na manuálne zatvorenie brzdy použite ovládaciu páku. Vyskytli sa dve poruchy: A. Zatvárací tŕň sa nedotýka konzoly. B. Zatváracia vyhadzovacia tyč posunula valček vozíka do zatváracej polohy, ale valček po uvoľnení ovládacej páky nie je držaný a spadne spolu s vyhadzovacou tyčou.

Riešenie: Prípad A je odchýlka polohy konzoly alebo uvoľnenie upevňovacieho kolíka konzoly. Starostlivo skontrolujte za dobrého osvetlenia. Mechanizmus, ak je poloha posunutá, nastavte a resetujte podľa smeru posunutia; ak upevňovací kolík konzoly vypadne, znova zmontujte valček. Hriadeľ je upevnený kvalifikovanými kolíkmi. Prípad B je, že zatvárací a blokovací meniskus je príliš málo ohnutý alebo nie je ohnutý, takže zatvorenie nie je možné udržať. Nastavenie Vratná pružina na pravej strane menisku zabezpečí správnu otváraciu polohu menisku. Zamietnite body. Poznámka: Vyššie uvedené dva body je potrebné vykonať, keď je uvoľnená všetka energia ističa.

4. Ako postupovať pri odmietnutí ističa? (Mechanická porucha)

Kontrola: Pri stlačení tlačidla núdzového otvorenia nedochádza k žiadnej reakcii a nedochádza ani k žiadnej reakcii pri stúpaní na dosku núdzového otvorenia. Dôvod 1: Deformácia alebo odpojenie dosky uzávierky. Dôvod dva: Doska uzávierky a spojovacia tyč odpadli. Dôvod tri: Uhol spojovacej dosky otvárania mechanizmu je príliš malý. Dôvod 4: Otváracia pružina odpadla.

Riešenie: Ak je dôvod jeden, odstráňte uzáverovú dosku, pretvarujte ju, obnovte jej pôvodný tvar a znova ju upevnite v pôvodnej polohe. Ak je to druhý dôvod, znova pripojte uzáverovú dosku a spojovaciu tyč. Ak je to tretí dôvod, nastavte otváraciu a spojovaciu dosku mechanizmu tak, aby uhol bol o niečo menší ako 180 stupňov. Ak je to štvrtý dôvod, znova zaskrutkujte otváraciu pružinu do otvoru dosky.

5. Čo robiť, ak sa vozík s ističom nedá vytiahnuť? (Mechanická porucha)

Skontrolujte: Či je pravá blokovacia doska odomknutá. Či nie je zaseknutá spojovacia tyč núdzového otvorenia. Ak sa pri vyššie uvedenej kontrole nezistila žiadna abnormalita, v podstate sa spojovacia tyč koncového spínača posunula pred istič.

Ošetrenie: Odpojte leteckú zástrčku, otvorte kryt ističa a nechajte menšiu osobu, aby prevŕtala dovnútra ističa zo spodnej strany a odstránila ho. Spodnú stranu prepážky na prednom konci ističa vytiahnite, vytiahnite vozík a prepážku znova nainštalujte.

6. Ako postupovať, ak sa istič odmieta zapnúť? (Elektromagnetický ovládací mechanizmus, porucha elektrického obvodu)

Kontrola: Jedna osoba zapne istič na ovládacom paneli a druhá osoba si istič lokálne prezrie. Existujú nasledujúce kategórie javov: A. Dodávateľ nereaguje a nevydáva žiadny zvuk. B. Stýkač reaguje, ale istič sa nedá zatvoriť. C Stýkač reaguje, preruší. Istič sa počas zapínania rýchlo vypnul.

Riešenie: Existuje päť možných typov poruchy A: (1) Zlý kontakt alebo poškodenie vypínacieho spínača ističa. (2) Navigácia ističa Prázdna zástrčka vytvára zlý kontakt. (3) Cievka stykača je spálená. (4) Zlý kontakt kontaktov pomocného spínača. (5) Obvod je prerušený. Pri spracovaní porovnajte sekundárny diagram a pomocou multimetra skontrolujte potenciály príslušných vedení na svorkovnici, prívodného pólu cievky stykača, uzatváracej cievky a uzla pomocného spínača bod po bode. Odpor každej slučky je možné merať aj pri odpojenej riadiacej zbernici. V prípade situácie (1) Vytiahnite vozík von z priestoru, opravte alebo vymeňte pohybový spínač. V prípade núdze môže byť uzol skratovaný priamo na svorkovnici. V prípade (2) odpojte leteckú zástrčku, rozoberte zástrčku a skontrolujte, či nie je vedenie uvoľnené alebo odpadnuté a či nie sú kontakty vybité alebo oxidované. Vymeňte alebo prepracujte podľa postupu. V prípade (3) jednoducho vymeňte cievku stykača. V prípade situácie (4) nastavte pomocný spínač. Pri nastavovaní zohľadnite rozpínací pomocný uzol, inak vymeňte pomocný spínač. V prípade (5) použite dostupné vedenie s rezervovanou dĺžkou, inak ho vymeňte pomocou rezervovaného vedenia. Existujú tri typy porúch kategórie B: (1) Zlý kontakt stýkača. (2) Spálenie alebo starnutie zapínacej cievky. (3) Slabý kontakt alebo prepálená zapínacia poistka. V prípade (1) odstráňte pohyblivý kontakt stýkača, zároveň vyleštite statický kontakt a nastavte medzeru medzi dynamickými a statickými kontaktmi v rozsahu 3,5 – 5 mm. V prípade (2) vymeňte zapínaciu cievku. V prípade (3) odstráňte zapínaciu poistku, zmerajte jej odpor a vymeňte ju, ak nie je znázornená žiadna hodnota odporu. V opačnom prípade ju znova nainštalujte, kým sa porucha neodstráni. Existujú dve situácie pre poruchy kategórie C: (1) Zlá konverzia kontaktov pomocného spínača. (2) Meniskus bol príliš málo ohnutý alebo nie je v zámke brány ohnutý. V prípade situácie (1) nastavte spojovaciu tyč pomocného spínača alebo kosákovú dosku. Zohľadnite otvorenie pomocného uzla, v opačnom prípade vymeňte pomocný spínač. V prípade situácie (2) postupujte podľa prípadu typu B strojov kategórie 2.

7. Ako postupovať pri odmietnutí ističa? (Elektromagnetický ovládací mechanizmus, porucha elektrického obvodu)

Kontrola: Jedna osoba otvorí istič na ovládacom paneli a druhá osoba si istič lokálne prezrie. Existujú nasledujúce kategórie

Jav: A. Otváracia cievka nefunguje a nepodáva žiadny zvuk. B. Otváracia cievka je aktivovaná, ale brzda sa nedá otvoriť.

Riešenie: Existujú štyri možnosti porúch typu A: (1) Spálenie vypínacej cievky. (2) Kontakty vypínacieho pomocného spínača sú zle prepojené. (3) Zástrčka ističa má slabý kontakt. (4) Obvod je prerušený. Pri spracovaní skontrolujte koncový bod multimetrom podľa sekundárneho diagramu. Potenciál na príslušnom vedení, vypínacej cievke a uzle pomocného spínača na podskupine. Je tiež možné merať každý bod za podmienky, že je riadiaca zbernica odpojená. Odpor slučky je možné merať aj za podmienky, že je riadiaca zbernica odpojená. V prípade (1) vymeňte vypínaciu cievku. V prípade (2) nastavte spojovaciu tyč pomocného spínača alebo kosáčikovú dosku. Pri nastavovaní zohľadnite zapínací pomocný uzol, v opačnom prípade vymeňte pomocný spínač. V prípade (3) odpojte zástrčku a odpojte zástrčku. Skontrolujte, či nie je vedenie uvoľnené alebo odpojené a či nie sú kontakty vybité alebo oxidované. Vymeňte alebo opravte podľa postupu. V prípade (4) Ak na pripojenie použijete rezervovanú dĺžku vedenia, v opačnom prípade použite na jeho výmenu rezervované vedenie. Existujú tri možnosti poruchy typu B: (1) Uhol otváracej spojovacej dosky je príliš malý. (2) Magnetizácia alebo starnutie otváracej cievky. (3) Príliš veľké zasunutie menisku do zatváracej poistky. V prípade situácie (1) Keď nastavovací mechanizmus otvorí spojovaciu dosku tak, aby jej uhol bol o niečo menší ako 180 stupňov. V prípade (2) vymeňte otváraciu cievku. V prípade situácie (3) Nastavte vratnú pružinu na pravej strane menisku tak, aby ste dosiahli vhodnú otváraciu polohu menisku, ale dávajte pozor, aby ste ju nenastavili príliš silno, aby ste nespôsobili poškodenie údajov.