د ماتونکي نیمګړتیا اداره کول

۱. د سرکټ بریکر د غلطیو د مدیریت اصل څه دی؟

د سرکټ بریکر ناکامۍ د اداره کولو اصل لومړی میخانیکي دی، بیا بریښنایی. ځکه چې د میخانیکي برخې ناکامي له منځه نه ځي، د بریښنایی عملیاتو سره، د حادثې ساحه پراخه کول اسانه دي.

۲. که چیرې د سرکټ ماتونکي ټرالي په خپل ځای کې ونه درول شي نو څه باید وشي؟ (میخانیکي ناکامي)

وګورئ: وګورئ چې ایا د تالاشۍ لیور خراب شوی دی، ایا د تالاشۍ سوری لیږدول شوی، ایا د ښي اړخ تالاشۍ پلیټ په ځای کې دی، او د الوتنې پلګ شاته تړل شوی دی که د تالاشۍ لیور خراب شوی دی.

درملنه: د تالاشۍ لیور خرابوالی په ځای کې اداره کیدی شي یا د وضعیت پورې اړه لري لرې کیدی شي. که چیرې د تالاشۍ سوری لیږدول شوی وي، تاسو اړتیا لرئ چې ټرالی د کمپارټمنټ څخه بهر ته وباسئ او د تالاشۍ سوری په کمپارټمنټ کې تنظیم کړئ. که چیرې د تالاشۍ سمه پلیټ په ځای کې نه وي، نو د عملیاتي لاستی څخه کار واخلئ ترڅو دا په ځای کې چل کړئ. د تالاشۍ لیور د هوایی پلګ وروسته بدلیږي.

شکل باید له خونې څخه را وایستل شي، د تنظیم کولو لپاره خونې ته ننوځي، یا د پروسس لپاره لرې شي.

۳. د سرکټ ماتونکي سره څنګه معامله وکړو چې د تړلو څخه انکار کوي؟ (میخانیکي ناکامي)

وګورئ: د بریک د لاسي تړلو لپاره د عملیاتي لاستی څخه کار واخلئ. دوه نیمګړتیاوې شتون لري: الف. د تړلو منډریل د بریکٹ سره په تماس کې نه دی. ب. د تړلو ایجیکټر راډ د ګاډۍ رولر د تړلو موقعیت ته اړولی دی، مګر د عملیاتي لاستی له خوشې کیدو وروسته رولر نه نیول کیږي، او دا د ایجیکټر راډ سره راټیټیږي.

درملنه: قضیه A د بریکٹ موقعیت انحراف دی یا د بریکٹ فکس کولو پن له مینځه ځي. د ښه رڼا په حالت کې په احتیاط سره وګورئ. میکانیزم، که چیرې موقعیت آفسیټ وي، د آفسیټ سمت سره سم تنظیم او بیا تنظیم کړئ؛ که چیرې د بریکٹ فکس کولو پن له مینځه ځي، رولر بیا راټول کړئ. شافټ د وړ پنونو سره تنظیم شوی. قضیه B دا ده چې د تړلو او بندولو مینیسکوس ډیر لږ یا نه تړل شوی ترڅو تړل نشي ساتل کیدی. ټون د مینیسکوس په ښي اړخ کې د بیرته راستنیدو پسرلی د مینیسکوس د پرانیستلو موقعیت مناسب کوي. ټکي رد کړئ. یادونه: پورته دوه ټکي باید هغه وخت ترسره شي کله چې د سرکټ بریکر ټوله انرژي خوشې شي.

۴. د سرکټ بریکر ردولو سره څنګه معامله وکړو؟ (میخانیکي ناکامي)

وګورئ: د بیړني پرانیستلو تڼۍ په فشارولو سره هیڅ ځواب نشته، او د بیړني پرانیستلو پلیټ باندې د قدم ایښودلو پرمهال هیڅ ځواب نشته. دلیل ۱: د شټر سقوط یا جلا کیدل. دلیل ۲: د شټر پلیټ او نښلونکی راډ له مینځه لاړل. دلیل ۳: د میکانیزم د پرانیستلو نښلونکي پلیټ زاویه ډیره کوچنۍ ده. دلیل ۴: د پرانیستلو پسرلی له مینځه تللی دی.

درملنه: که دلیل یو وي، د شټر پلیټ لرې کړئ، بیا یې شکل ورکړئ او خپل اصلي شکل ته یې بیرته راوړئ او بیا یې په خپل اصلي موقعیت کې تنظیم کړئ. که دا دوهم دلیل وي نو د شټر پلیټ او نښلونکی راډ بیا وصل کړئ. که دا دریم دلیل وي، د میکانیزم پرانیستل او نښلونکی پلیټ تنظیم کړئ ترڅو زاویه د 180 درجو څخه یو څه کمه کړي. که د څلورم دلیل لپاره، د پرانیستلو پسرلی بیا د پلیټ سوري کې واچوئ.

۵. که چیرې د سرکټ ماتونکي ټرالي ونه ایستل شي نو څه باید وشي؟ (میخانیکي ناکامي)

وګورئ: ایا د ښي اړخ د قلف کولو پلیټ خلاص شوی دی. ایا د بیړني پرانیستلو نښلونکی راډ بند شوی دی. که چیرې په پورته تفتیش کې کومه غیر معمولي ستونزه ونه موندل شي، نو په اصل کې د حد سویچ نښلونکی راډ د سرکټ بریکر مخې ته لیږدول شوی دی.

درملنه: د الوتنې پلګ خلاص کړئ، د سرکټ بریکر پوښ خلاص کړئ، او یو کوچنی کس ته اجازه ورکړئ چې د سرکټ بریکر له لاندې برخې څخه ډرل وکړي او هغه لرې کړئ. د سرکټ بریکر د مخکینۍ برخې ښکته اړخ بافل، ټرالي وباسئ، او بافل بیا نصب کړئ.

۶. د سرکټ ماتونکي سره څنګه معامله وکړو چې د تړلو څخه انکار کوي؟ (برقی مقناطیسي عملیاتي میکانیزم، د بریښنایی سرکټ ناکامي)

تفتیش: یو کس په کنټرول پینل کې د سرکټ ماتونکی بندوي، او یو کس په محلي ډول د سرکټ ماتونکی څاري. لاندې کټګورۍ شتون لري: الف. قراردادي هیڅ عمل او غږ نلري. ب. د تماس کوونکی عمل لري، او د سرکټ ماتونکی نشي تړل کیدی. ج. تماس کوونکی عمل لري، ماتول د سرکټ ماتونکی د تړلو پرمهال په چټکۍ سره پرانستل شو.

درملنه: د A نیمګړتیا پنځه ممکنه ډولونه شتون لري: (1) د سرکټ بریکر د ټرپ سویچ ضعیف تماس یا زیان. (2) د سرکټ بریکر نیویګیشن خالي پلګ ضعیف تماس رامینځته کوي. (3) د تماس کویل سوځیدلی. (4) د مرستندویه سویچ تماسونو ضعیف تماس. (5) سرکټ منقطع شوی. کله چې پروسس کوئ، د ثانوي ډیاګرام پرتله کړئ او د ټرمینل بلاک، د تماس کویل د لیډ قطب، د تړلو کویل، او د مرستندویه سویچ نوډ نقطه په نقطه کې د اړونده لینونو پوټینشیل چیک کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ. د هر لوپ مقاومت هم اندازه کیدی شي کله چې کنټرول بس منقطع شي. د وضعیت په صورت کې (1) ټرالي د کمپارټمنټ بهر ته وباسئ، د سفر سویچ سره معامله وکړئ یا بدل کړئ. په بیړني حالت کې، نوډ مستقیم د ټرمینل بلاک کې لنډ سرکټ کیدی شي. په حالت کې سره مخ شئ (2) د هوایی چلند پلګ خلاص کړئ، پلګ جلا کړئ، او وګورئ چې ایا تار خلاص دی یا راټیټ شوی او ایا اړیکې خارج شوي یا اکسیډیز شوي دي. د پروسې سره سم بدل کړئ یا ترمیم کړئ. په صورت کې (3) یوازې د تماس کویل بدل کړئ. د حالت په صورت کې (۴) د مرستندویه سویچ تنظیم کړئ د نښلولو راډ یا کریسنټ پلیټ، کله چې تنظیم کوئ، د پرانیستې مرستندویه نوډ په پام کې ونیسئ، که نه نو د مرستندویه سویچ بدل کړئ. په صورت کې (۵)، شته کرښه دا د خوندي اوږدوالي سره وصل کړئ، که نه نو د ځای په ځای کولو لپاره خوندي کرښه وکاروئ. د B نیمګړتیاو درې ډولونه شتون لري: (۱) د تماس کونکي اړیکه خرابه ده. (۲) د تړلو کویل سوځول یا زوړوالی. (۳) د تړلو فیوز ضعیف اړیکه یا فیوز کول. په صورت کې (۱) لرې کول د تماس کونکي حرکت وړ اړیکه پالش شوې ده، جامد اړیکه په ورته وخت کې پالش کیږي، او د متحرک او جامد اړیکو ترمنځ واټن د 3.5-5mm په حد کې تنظیم شوی دی. په صورت کې (۲) د تړلو کویل بدلوي. په صورت کې (۳) د تړلو فیوز لرې کړئ، د هغې مقاومت اندازه کړئ، او که چیرې د مقاومت ارزښت شتون ونلري نو یې بدل کړئ. که نه نو، دا بیا نصب کړئ تر هغه چې نیمګړتیا له منځه لاړه شي. د C کټګورۍ نیمګړتیاو لپاره دوه حالتونه شتون لري: (۱) د مرستندویه سویچ اړیکو خراب بدلون. (۲) یوځای مینیسکوس د دروازې په قلف کې ډیر لږ یا نه تړل شوی. د وضعیت په صورت کې (۱) د مرستندویه سویچ نښلونکی راډ یا د کریسنټ پلیټ تنظیم کړئ. د پرانیستې مرستندویه نوډ په پام کې ونیسئ، که نه نو مرستندویه سویچ بدل کړئ. د وضعیت په صورت کې (۲) د سمبالولو لپاره د ماشین کټګورۍ ۲ ډول B قضیې ته مراجعه وکړئ.

۷. د سرکټ ماتونکي ردولو سره څنګه معامله وکړو؟ (برقی مقناطیسي عملیاتي میکانیزم، د بریښنایی سرکټ ناکامي)

تفتیش: یو کس په کنټرول پینل کې د سرکټ بریکر خلاصوي، او یو کس په محلي ډول د سرکټ بریکر څارنه کوي. لاندې کټګورۍ شتون لري.

پدیده: الف. د پرانیستلو کویل هیڅ عمل او غږ نلري. ب. د پرانیستلو کویل فعال شوی، مګر بریک نشي خلاصیدلی.

درملنه: د A ډول نیمګړتیاو لپاره څلور امکانات شتون لري: (1) د پرانیستې کویل سوځول. (2) د پرانیستې مرستندویه سویچ اړیکې په خراب ډول بدلې شوي. (3) د سرکټ بریکر د هوایی چلند پلګ په ضعیف تماس کې دی. (4) سرکټ منقطع شوی دی. کله چې پروسس کوئ، د ثانوي ډیاګرام سره سم د ملټي میټر سره د پای ټکی د نقطې له مخې وګورئ. په اړونده لاین کې پوټینشن، د پرانیستې کویل، او د فرعي بانک کې د مرستندویه سویچ نوډ. دا هم ممکنه ده چې هر یو د دې حالت لاندې اندازه کړئ چې د کنټرول بس منحل شوی وي. په هغه صورت کې چې (1) د پرانیستې کویل بدل کړئ. د وضعیت په صورت کې (2) د مرستندویه سویچ نښلونکی راډ یا کریسنټ پلیټ تنظیم کړئ، کله چې تنظیم کوئ، د تړلو مرستندویه نوډ په پام کې ونیسئ، که نه نو مرستندویه سویچ بدل کړئ. د وضعیت په صورت کې (3) د هوایی چلند پلګ خلاص کړئ او پلګ منقطع کړئ وګورئ چې ایا تار خلاص دی یا له مینځه تللی او ایا اړیکې خارج شوي یا اکسیډیز شوي دي. د پروسې سره سم بدل کړئ یا ترمیم کړئ. د وضعیت په صورت کې (4) کله چې د نښلولو لپاره د کرښې خوندي اوږدوالی وکاروئ، که نه نو د ځای په ځای کولو لپاره خوندي کرښه وکاروئ. د B ډول ناکامۍ لپاره درې امکانات شتون لري: (۱) اداره د پرانیستې نښلونکي پلیټ زاویه ډیره کوچنۍ ده. (۲) د پرانیستې کویل مقناطیس کول یا عمر. (۳) د تړلو بند کې د مینیسکوس ډیر داخلول. د وضعیت په صورت کې (۱) کله چې د تنظیم کولو میکانیزم د نښلونکي پلیټ خلاصوي ترڅو د هغې زاویه د ۱۸۰ درجو څخه لږ څه کمه کړي. په صورت کې (۲) د پرانیستې کویل بدل کړئ. د وضعیت په صورت کې (۳) د مینیسکوس په ښي خوا کې د بیرته راستنیدو پسرلی تنظیم کړئ ترڅو د مینیسکوس پرانیستلو موقعیت مناسب کړي، مګر پام وکړئ چې ډیر تنظیم نه کړئ، ترڅو د معلوماتو لامل نشي.