Xử lý lỗi máy cắt

1. Nguyên lý xử lý sự cố của máy cắt điện là gì?

Nguyên lý xử lý sự cố máy cắt điện là trước tiên là về phần cơ khí, sau đó là về phần điện. Do sự cố về phần cơ khí không được loại trừ hoàn toàn, nên việc xử lý sự cố bằng điện rất dễ mở rộng phạm vi tai nạn.

2. Phải làm gì nếu xe đẩy cầu dao điện không được đẩy vào đúng vị trí? (Hỏng hóc cơ học)

Kiểm tra: Kiểm tra xem cần khóa có bị biến dạng không, lỗ khóa có bị dịch chuyển không, tấm khóa bên phải có đúng vị trí không và nút chặn hàng không có đóng chặt phía sau không. Cần khóa có bị biến dạng không.

Xử lý: Có thể xử lý ngay tại chỗ hoặc tháo cần khóa tùy theo tình huống. Nếu lỗ khóa bị dịch chuyển, bạn cần kéo xe đẩy ra ngoài khoang và đưa lỗ khóa vào khoang. Nếu tấm khóa bên phải chưa đúng vị trí, hãy sử dụng tay cầm để điều chỉnh nó vào đúng vị trí. Cần khóa sẽ thay đổi sau khi lắp phích cắm hàng không.

Hình dạng cần được kéo ra khỏi ngăn, đưa vào ngăn để điều chỉnh hoặc lấy ra để xử lý.

3. Xử lý thế nào khi cầu dao điện không đóng? (Hỏng hóc cơ khí)

Kiểm tra: Sử dụng tay cầm điều khiển để đóng phanh bằng tay. Có hai lỗi: A. Trục đóng không tiếp xúc với giá đỡ. B. Thanh đẩy đóng đã đẩy con lăn giá đỡ đến vị trí đóng, nhưng con lăn không được giữ sau khi nhả tay cầm điều khiển và rơi xuống cùng với thanh đẩy.

Xử lý: Trường hợp A là do lệch vị trí giá đỡ hoặc chốt cố định giá đỡ bị rơi ra. Kiểm tra cẩn thận dưới điều kiện ánh sáng tốt. Nếu vị trí cơ cấu bị lệch, hãy điều chỉnh và đặt lại theo hướng lệch; nếu chốt cố định giá đỡ bị rơi ra, hãy lắp lại con lăn. Trục được cố định bằng chốt đủ tiêu chuẩn. Trường hợp B là do mặt khum đóng và khóa bị khóa quá ít hoặc không được khóa chặt, khiến không thể duy trì trạng thái đóng. Điều chỉnh lò xo hồi vị ở phía bên phải của mặt khum để làm cho mặt khum mở ra đúng vị trí. Các điểm loại bỏ. Lưu ý: Hai điểm trên cần được thực hiện khi toàn bộ năng lượng của máy cắt đã được giải phóng.

4. Xử lý thế nào khi máy cắt điện bị từ chối? (Lỗi cơ khí)

Kiểm tra: Không có phản hồi khi nhấn nút mở khẩn cấp, và cũng không có phản hồi khi bước lên tấm mở khẩn cấp. Lý do 1: Cửa chớp bị biến dạng hoặc bị tách rời. Lý do 2: Tấm cửa chớp và thanh truyền bị rơi ra. Lý do 3: Góc mở của tấm kết nối cơ cấu quá nhỏ. Lý do 4: Lò xo mở bị rơi ra.

Xử lý: Nếu là nguyên nhân thứ nhất, hãy tháo tấm chắn cửa chớp, định hình lại và khôi phục lại hình dạng ban đầu, sau đó lắp lại vào vị trí cũ. Nếu là nguyên nhân thứ hai, hãy lắp lại tấm chắn cửa chớp và thanh truyền. Nếu là nguyên nhân thứ ba, hãy điều chỉnh khe hở và tấm kết nối của cơ cấu sao cho góc nhỏ hơn 180 độ một chút. Nếu là nguyên nhân thứ tư, hãy vặn lại lò xo khe hở vào lỗ tấm chắn.

5. Phải làm gì nếu xe đẩy cầu dao điện không thể kéo ra? (Hỏng hóc cơ học)

Kiểm tra: Tấm khóa bên phải đã được mở khóa chưa. Thanh truyền mở khẩn cấp có bị kẹt không. Nếu không phát hiện bất thường nào trong quá trình kiểm tra trên, về cơ bản thanh truyền công tắc hành trình đã bị dịch chuyển về phía trước của máy cắt.

Xử lý: Rút phích cắm máy bay, mở nắp cầu dao, và nhờ một người nhỏ con khoan từ mặt dưới của cầu dao và tháo nó ra. Tháo tấm chắn phía dưới của đầu trước cầu dao, kéo xe đẩy ra và lắp lại tấm chắn.

6. Xử lý thế nào khi máy cắt không đóng? (Cơ chế hoạt động điện từ, sự cố mạch điện)

Kiểm tra: Một người đóng cầu dao trên bảng điều khiển, một người quan sát cầu dao tại chỗ. Có các loại hiện tượng sau: A. Nhà thầu không có hành động và không có âm thanh. B. Contactor có hành động, nhưng cầu dao không thể đóng. C. Contactor có hành động, ngắt Cầu dao bị mở đột ngột trong quá trình đóng.

Xử lý: Có năm loại lỗi A có thể xảy ra: (1) Tiếp xúc kém hoặc công tắc ngắt của máy cắt mạch bị hỏng. (2) Điều hướng máy cắt mạch Phích cắm rỗng tiếp xúc kém. (3) Cuộn dây tiếp điểm bị cháy. (4) Tiếp xúc kém của các tiếp điểm công tắc phụ. (5) Mạch bị ngắt kết nối. Khi xử lý, hãy so sánh sơ đồ thứ cấp và sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện thế của các đường tương ứng trên khối đầu cuối, cực chì của cuộn dây tiếp điểm, cuộn dây đóng và nút công tắc phụ từng điểm một. Điện trở của mỗi vòng lặp cũng có thể được đo khi ngắt kết nối bus điều khiển. Trong trường hợp (1) Kéo xe đẩy ra ngoài ngăn, xử lý hoặc thay thế công tắc hành trình. Trong trường hợp khẩn cấp, nút có thể bị ngắn mạch trực tiếp trên khối đầu cuối. Gặp phải Trong tình huống (2) rút phích cắm hàng không, tháo rời phích cắm và kiểm tra xem dây có bị lỏng hoặc rơi ra không và các tiếp điểm có bị xả hoặc bị oxy hóa không. Thay thế hoặc đại tu theo quy trình. Trong trường hợp (3) chỉ cần thay thế cuộn dây tiếp điểm. Trong trường hợp (4) điều chỉnh thanh truyền hoặc tấm lưỡi liềm của công tắc phụ, khi điều chỉnh, hãy tính đến nút phụ mở, nếu không thì thay thế công tắc phụ. Trong trường hợp (5), hãy kết nối đường dây có sẵn với chiều dài dự trữ, nếu không hãy sử dụng đường dây dự trữ để thay thế. Có ba loại lỗi B: (1) Tiếp điểm của contactor kém. (2) Cuộn dây đóng bị cháy hoặc lão hóa. (3) Cầu chì đóng tiếp xúc kém hoặc bị cháy. Trong trường hợp (1) loại bỏ Tiếp điểm động của contactor được đánh bóng, tiếp điểm tĩnh được đánh bóng cùng lúc và khe hở giữa tiếp điểm động và tiếp điểm tĩnh được điều chỉnh trong phạm vi 3,5-5mm. Gặp phải Trong trường hợp (2) thay thế cuộn dây đóng. Trong trường hợp (3) tháo cầu chì đóng, đo điện trở của nó và thay thế nếu không có giá trị điện trở. Nếu không, hãy lắp lại cho đến khi loại bỏ được lỗi. Có hai tình huống đối với lỗi loại C: (1) Chuyển đổi kém các tiếp điểm công tắc phụ. (2) Cùng nhau Khum đã bị vênh quá ít hoặc không có trong khóa cổng. Trong trường hợp (1), hãy điều chỉnh thanh truyền công tắc phụ hoặc tấm lưỡi liềm. Lưu ý đến nút phụ mở, nếu không, hãy thay thế công tắc phụ. Trong trường hợp (2), hãy tham khảo trường hợp Loại B thuộc Danh mục Máy móc 2 để xử lý.

7. Xử lý thế nào khi máy cắt điện bị từ chối? (Cơ chế hoạt động điện từ, sự cố mạch điện)

Kiểm tra: Một người mở cầu dao trên bảng điều khiển, và một người quan sát cầu dao tại chỗ. Có các loại sau:

Hiện tượng: A. Cuộn dây mở không hoạt động và không có âm thanh. B. Cuộn dây mở được kích hoạt nhưng phanh không thể mở.

Xử lý: Có bốn khả năng xảy ra đối với lỗi Loại A: (1) Cháy cuộn dây mở. (2) Các tiếp điểm của công tắc phụ mở được chuyển đổi kém. (3) Phích cắm hàng không của máy cắt tiếp xúc kém. (4) Mạch bị ngắt kết nối. Khi xử lý, hãy kiểm tra điểm cuối bằng đồng hồ vạn năng theo sơ đồ thứ cấp Điện thế trên đường dây tương ứng, cuộn dây mở và nút công tắc phụ trên ngân hàng phụ. Cũng có thể đo từng điểm trong điều kiện thanh điều khiển bị ngắt kết nối Điện trở vòng. Trong trường hợp (1) thay thế cuộn dây mở. Trong trường hợp (2) điều chỉnh thanh kết nối công tắc phụ hoặc tấm lưỡi liềm, Khi điều chỉnh, hãy tính đến nút phụ đóng, nếu không hãy thay thế công tắc phụ. Trong trường hợp (3) rút phích cắm hàng không và ngắt kết nối phích cắm Kiểm tra xem dây có bị lỏng hoặc rơi ra không và các tiếp điểm có bị xả hoặc bị oxy hóa không. Thay thế hoặc đại tu theo quy trình. Trong trường hợp (4) Khi sử dụng chiều dài dự phòng của đường dây để kết nối, nếu không hãy sử dụng đường dây dự phòng để thay thế. Có ba khả năng xảy ra lỗi Loại B: (1) Cơ chế Góc của tấm kết nối mở quá nhỏ. (2) Từ hóa hoặc lão hóa cuộn dây mở. (3) Chèn quá nhiều mặt khum vào khóa đóng. Trong trường hợp (1) Khi cơ chế điều chỉnh mở tấm kết nối để làm cho góc của nó nhỏ hơn 180 độ một chút. Trong trường hợp (2) thay thế cuộn dây mở. Trong trường hợp (3) Điều chỉnh lò xo hồi vị ở phía bên phải của mặt khum để làm cho vị trí mở của mặt khum thích hợp, nhưng hãy cẩn thận không điều chỉnh quá nhiều, để không gây ra dữ liệu.