ಬ್ರೇಕರ್ ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ತತ್ವವೇನು?

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತತ್ವವು ಮೊದಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ, ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದ ಕಾರಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಪಘಾತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

2. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? (ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ)

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ, ಲಾಕಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆಯೇ, ಬಲಭಾಗದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಪ್ಲಗ್ ಹಿಂದೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಲಾಕ್ ಲಿವರ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್‌ನ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಲಾಕಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆದು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು. ಲಾಕಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ. ಸರಿಯಾದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ವಾಯುಯಾನ ಪ್ಲಗ್ ನಂತರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಕಾರವನ್ನು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು, ಹೊಂದಿಸಲು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

3. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮುಚ್ಚಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ ಹೇಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು? (ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ)

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎರಡು ದೋಷಗಳಿವೆ: ಎ. ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಬಿ. ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ, ಆದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಪ್ರಕರಣ A ಎಂದರೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಥಾನ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಥಾನವು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ; ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಬಿದ್ದರೆ, ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಹ ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕರಣ B ಎಂದರೆ ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಬಕಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ಯೂನ್ ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ. ಗಮನಿಸಿ: ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು? (ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ)

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ತುರ್ತು ತೆರೆಯುವ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತುರ್ತು ತೆರೆಯುವ ತಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ. ಕಾರಣ 1: ಶಟರ್ ಬೀಳುವಿಕೆಯ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ. ಕಾರಣ ಎರಡು: ಶಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬಿದ್ದುಹೋಗಿದೆ. ಕಾರಣ ಮೂರು: ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತೆರೆಯುವ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಟ್ಟೆಯ ಕೋನವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ 4: ತೆರೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಿದ್ದಿದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಕಾರಣ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಶಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅದನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಅದು ಎರಡನೇ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಅದು ಮೂರನೇ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, 180 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಕೋನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ತೆರೆಯುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ಲೇಟ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ.

5. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? (ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ)

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಬಲಭಾಗದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ. ತುರ್ತು ತೆರೆಯುವ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ. ಮೇಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಕಂಡುಬರದಿದ್ದರೆ, ಮೂಲತಃ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ಯಾಫಲ್, ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

6. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮುಚ್ಚಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ ಹೇಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು? (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯ)

ತಪಾಸಣೆ: ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಿವೆ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಎ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಇಲ್ಲ. ಬಿ. ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಕ್ಕೆ ಕ್ರಿಯೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಕ್ಕೆ ಕ್ರಿಯೆ ಇದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಐದು ಸಂಭಾವ್ಯ A ದೋಷಗಳಿವೆ: (1) ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಟ್ರಿಪ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಹಾನಿ. (2) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಚರಣೆ ಖಾಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. (3) ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ. (4) ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ. (5) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಾಗ, ದ್ವಿತೀಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನುಗುಣವಾದ ರೇಖೆಗಳ ವಿಭವಗಳನ್ನು, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಲೀಡ್ ಪೋಲ್, ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಪ್ರತಿ ಲೂಪ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಹ ಅಳೆಯಬಹುದು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (1) ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ, ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೋಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಎನ್‌ಕೌಂಟರ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (2) ವಾಯುಯಾನ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (3) ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (4) ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಆರಂಭಿಕ ಸಹಾಯಕ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. (5) ಲಭ್ಯವಿರುವ ರೇಖೆಯು ಅದನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಮೂರು ವಿಧದ B ದೋಷಗಳಿವೆ: (1) ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕದ ಸಂಪರ್ಕ ಕೆಟ್ಟದು. (2) ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಸುಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ. (3) ಮುಚ್ಚುವ ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಬೆಸೆಯುವಿಕೆ. (1) ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕಾರದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3.5-5 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ಕೌಂಟರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (2) ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (3) ಮುಚ್ಚುವ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದೋಷವು ನಿವಾರಣೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ವರ್ಗ C ದೋಷಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ: (1) ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿವರ್ತನೆ. (2) ಒಟ್ಟಿಗೆ ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯನ್ನು ಗೇಟ್ ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಬಕಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ (1) ಎದುರಾದರೆ ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಆರಂಭಿಕ ಸಹಾಯಕ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ (2) ಎದುರಾದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವರ್ಗ 2 ರ ಪ್ರಕಾರ B ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನೋಡಿ.

7. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು? (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯ)

ತಪಾಸಣೆ: ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಿವೆ.

ವಿದ್ಯಮಾನ: A. ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿಯು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. B. ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಟೈಪ್ ಎ ದೋಷಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ: (1) ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿಯ ಸುಡುವಿಕೆ. (2) ತೆರೆಯುವ ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿವೆ. (3) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ಲಗ್ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. (4) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಾಗ, ದ್ವಿತೀಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಉಪ-ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ನೋಡ್. ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿರುವ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಲೂಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (1) ತೆರೆಯುವ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (2) ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಮುಚ್ಚುವ ಸಹಾಯಕ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಹಾಯಕ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (3) ವಾಯುಯಾನ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ವೈರಿಂಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (4) ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ರೇಖೆಯ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಉದ್ದವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಟೈಪ್ ಬಿ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ: (1) ಸ್ಥಾಪನೆ ಆರಂಭಿಕ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಕೋನವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. (2) ಆರಂಭಿಕ ಸುರುಳಿಯ ಕಾಂತೀಕರಣ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ. (3) ಮುಚ್ಚುವ ಲಾಕ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸುವುದು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (1) ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಅದರ ಕೋನವು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (2) ಆರಂಭಿಕ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (3) ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಿ, ಆದರೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಸದಂತೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.